說明書的塗裝指示你就忽略了吧= =錯誤太多 對照這兩

第一節 主要是盒照闆件闡發書 以及局限review。。
第二節 就是你目下當今看到的這節 主要是考證局限的形式。福特.。。由于這盒模型開模年代悠久 考證極端不周到我會通告你嗎
第三節,就是完成形态的圖片了。。。對照這兩.這個有得來等咯。。别克新凱越.。。

注釋早先。=錯誤太多.

可以或許你會稀罕 爲什麽還有盒照= =恩,這個題材的模型出過兩款,了吧.而其中,另外一款就是這個——revell 07358,對照這兩.出品年份該當是2004年。

從封繪來看,就跟田宮的貨很大區别。。福特.。。所以到底哪款才是無誤的呢? ——答案往下看。

水貼 和 田宮套件的水貼有個很大的區别就是。。。汽車.。你不光能夠把他做成冠軍車,而且 ,寶馬.能夠把他做成14号車。同時也比田宮的貨越發精緻 至多 有模型的感到

車殼。注意後背。豐田.記住這些特征,奧迪a9.由于,接上去,我們會對這部車舉行不如何周到的考證。

另外,說明書的塗裝指示你就忽略了吧=.輪胎須要花一點心靈魂魄去塞責。另外,這套模具開模比田宮好太多了,細節也多多了。。。

注意看底盤,大衆.還有車門。忽略. 能夠說細節完爆田宮不在話下。闆件圖我并沒有總共貼進去。終于在淘寶我并沒有搜到這款車所以也不能對他搞什麽測評。PS:由于在上一篇有發念頭,寶馬.所以這裏就不貼了。

實車

可以或許最好的考證方式就是去看真正的汽車了吧,但是在海洋我們是看不到這台車的,所以隻能google了……上圖是這一系列的車的其中一部——14号車。其實這些車,除了貼花有輕微區别,臉色有輕微區别,其他基礎上都一樣,所以各位高手能夠作爲參考。奧迪a9.看到 這裏 行家對這台車該當有個大緻的印象了吧 也能發覺revell模型一個很緊要的缺點!!!你丫把行家當白癡耍是吧,你丫做的完全就不是賽道版的bmw 320i啊!!!!!!ps:當民用版還是能夠的。。。汽車.。民用版就是左右各一隻燈。而且,太多.細節遠勝于田宮。這裏早先就是我們先容的配角了……15号車。也就是優勝車。 制造的功夫 請盡量參照這貨吧……車标是平的,田宮是超越的= =另外說下,revell的貼紙15号車的臉色錯了,但是14号車又是無誤的= =這張圖,是進入博物館(還是什麽展覽)的賽後修複版本。大衆.從這兩張圖能夠發覺這款車模的很多很多很多不對。。。。輪胎 擾流闆 等等 都有不對。。。。=錯誤太多.闡發書的塗裝指示你就粗心了吧= =不對太多 對照這兩張圖就能夠了 PS:水貼也是一樣賽道英姿。這是27号車。。。15号車的車花比27号更少。然後,标志色是藍色。

這是進入停車場的33号車,最新汽車.有點陳舊,但是……有更多的細節能夠看。。。别克新凱越.。右上這幅圖能夠看出田宮的車尾是有很大題目的。。。。

首先是車位,簡直有兩個洞,而且。。。說明書的塗裝指示你就忽略了吧=.。沒有油箱!第二,擾流闆是往上凸的,而田宮是平的。這兩點,田宮都錯了。

但是油箱,豐田.= =不懂得到底是誰那麽有創意,把車開到後備箱那裏= =剛早先我真的以爲田宮太他喵的不賣力任了,自後我發覺,這車就是這麽地簡陋,也于是乎,整車分量很輕。指示.車内變革空間 真的很大。 不過 田宮還是簡略了很多就是啦~~~方向盤 田宮又錯了。。。儀表盤 中控台 田宮錯的一塌懵懂啊~~~這裏 排氣管 田宮開對了 revell的伸進去老長一節了 – -重點來了,總的來說呢。。。。revell的貨比田宮細密太多了,這才是個模型的樣子!!!但!是!不懂得是由于revell想同時兩全民用車還是做模具的人腦子摔了。。。車頭的不對太他媽緊要了!!!!固然14号車的水貼委曲無誤 但是= =15号車呢 = =orz但是車尾與車内 田宮就錯的有點多了 revell好點還有revell也有發念頭 但是沒有駕駛員總的來說 兩盒模型都不是所謂的決議版模型 但是 民用車模不是AFV 幾十年前 又不是全世界最最最着名的車 會重新開模的幾率險些等于零了 BTW要我推選的話 我想我還是會推選田宮這款 固然他細節蹩腳 但是 至多大緻的型還是有的 而且 水貼無誤(我還沒貼完 不過肉眼可見就比revell的好)輪胎能夠不消治理 作爲老手還是蠻推選這款的 由于 價值較量長處 零件少 終于車模的精巧在于打磨和抛光 假若要入這個題材的話 私人推選田宮 總之呢 做模型的功夫多參考參考總是好的= =總之很多不對行家自身看圖就行了 不過 我這種民用老手= =就算懂得不對也無法竄改啊 囧恩 然後 是番外篇

寶馬ART CAR版的BMW 3 GR.5

寶馬有個很着名的arts a recentd crafts car系列,制品。有興緻的朋侪能夠摸索一下。。。簡陋先容下,BMW Art Car(寶馬藝術車)的構思出生于1975年,來自于一位法國狂熱的賽車手Herve Poulain,他在插手勒芒24小時耐力賽之前,特地爲他的BMW 3.0 CSL賽車,找到了一位國際出名的動力藝術家Alexin view thaudio-videoailable at well automotive service engineersr Cisder,由他将賽車策畫成爲第一輛BMW Art Car。這項創造取得極度強烈争吵的回響。從80年代早先,BMW Art Car所包括的多元國際性與藝術周圍陸續擴展,先後有來自美國、奧天時、澳大利亞、日本、西班牙、德國、南非、意大利、英國的代表各種流派的藝術家們,都在Art Car上揮灑創作靈感。BMW Art Car系列可謂聯合了5大洲9個國度15位出名藝術家的曠世巨作,他們的作品真實反響出奇特卻具有目标性的當代文明思想。這裏發上基于本車的arts a recentd crafts car 作爲本文的罷了~~~請守候 這車的最終完制品 over