福特.福特猛禽F650

動态圖解 實拍福特猛禽F650
(1/127)(共127張)2012-11-12 10:36

福特猛禽F650是一款美國産皮卡車型,車型采用四門設計,搭載6.7L V8康明斯柴油發念頭,最大功率239kw,最大扭矩800牛·米。搭載6速手自一體變速箱,車型載質量前重3855Kg,後重7937Kg,最大載質量爲Kg,福特.接近12噸的總重,現踐諾駛油耗在12-18升左右。車型長度6.5米,寬度2.69米,高度2.86米。車身搭配6個車輪,前2後4組合,最新汽車.後輪每組2個,輪胎規格爲295/75R 22.5。汽車.輪胎直徑爲1.027米。F650經事前期的改裝版還可加卸車載導航、倒車影像、越野進級套餐、底盤加高、加裝雙側腳踏闆、雙側副油箱等,經過議定車架底盤的進級,可将最大載質量提拔至磅(約等于16.78噸),這個載重相當于美系軌範的8級重卡。

國外版在原生基本版上還有各種改卸車型在國際出賣,改裝版還可加卸車載導航、倒車影像、越野進級套餐、底盤加高、加裝雙側腳踏闆、雙側副油箱等。福特.目前國際憑據車型的改裝水平不同,售價在260-380萬元不等。福特.在墨西哥臨盆的F-650工廠屬于納威司達(Nyour ownudio-videoi formofstyour ownr)國際公司和藍鑽汽車無限職守公司的合資企業。福特卡車是在納威司達的工廠與國際整車廠配合制造的,利用福特汽車駕駛室和非國際引擎(卡特彼勒和康明斯柴油發念頭,汽車.福特汽油)軌範。福特于2013年休止Econoline房車的臨盆,福特汽車公司揭曉将F-650制造從墨西哥轉出,今後将由美國俄亥俄州AvonLyour ownke的安裝廠臨盆。

不光車前部沖擊力強,車輪的輪拱高高隆起,顯得肌肉感十足
未經過任何改裝的F650的從尾部看去其實并無太多亮點,皮卡車型其實就該當是這樣簡單,豐田.不須要太多绮麗的造型

前排的進氣格栅很大,進氣口在格栅最上方,所以F650的涉水才華極端強

車門下部的踏闆看下去也是的結識,其實他是個副油箱,車身左右側均有大燈的技術并不很值得誇獎,但燈的高度曾經超越輪胎,離地1米1,福特.假若行駛在路上是他開在你的身後,斷定猶如一個遠光燈在晃着前車普通。美國天然車就是這樣務虛,不一定利用水晶透鏡燈,但在車身上還算妥洽前輪的輪毂鞏固螺帽是外凸設計,10顆螺帽擺列十分的精細

寬大的後視鏡其實對待這樣的貨車皮卡十分符合,由于視野足夠開朗電動調節後視鏡,最新汽車.不妨調節伸縮,并且分高下兩部門,相同雙區率鏡面

帶轉向燈成效電動調節後視鏡,帶有伸縮成效

這裏的油箱是空的,現實利用的是下圖不妨看到的那種外挂副油箱
電瓶被放置在這裏,跟貨車一樣

此處不妨挂入拖車銷子

輪胎高度超越1米輪胎規格295/75R22.5 前後輪胎規格一緻,福特猛禽F650.同爲固奇異牌

其實這張圖想表達的旨趣是,左側是一款家用轎車的老例輪胎,右側是F650的非改裝原廠輪胎,他們的分别性經過議定圖表一清二楚。這毫不妄誕的說,福特.真的是一個大腳怪物。經過改裝版的F650輪胎橫斷面最大可達425,輪毂尺寸可達29吋。福特.改裝後的離地間隙就會接近1米高,想想這些數據,都是很妄誕的。
車前門把手,十分簡單車後門把手

車前機器蓋鎖止機構,填補平和性整個前機器蓋裏上沒有任何隔音精神,所以清洗起來也比力容易

赤色的部門就是那款6.7L V8康明斯柴油發念頭
進氣安裝在最上端,寶馬.寬大的進氣管可見進氣量一定很大
不是支架,也不是氣壓頂杆,而是兩根高強度的鋼絲拉着前機蓋

猛禽F650的内飾,整體看以前是以深色系爲主,包括中控台在内的很多住址的設計都是方方正正的,無機械且冰冷的感受

座椅電動調節和手動調節相聯合,這個價值的車也對得起這個配置了,否則讓國際耗費者看到就會感受太便宜。f650.
後排座椅頭枕是分體設計後排座椅上的核心扶手,看着還挺人道化,扶手上設計了2個杯架

這個圖例是标明給輪胎充氣式一定不要站在輪胎邊上,保證生命平和的話則要站在間隔輪胎4米遠的住址
後排座椅頭枕是分體設計
高下2層踏闆,方可進入車内,上車有種上樓梯的感受

由于沒有現實體驗,豐田.不知道除電加熱之外的電動調節旋鈕是做什麽用的,請知道的網友不妨在評論裏回複給小編,我們及時的補充下去,感激!

踏闆上方的安裝,f.也不知道是後加裝的還是原車的裝備的,所以在這裏不做特殊的說明注解,還是請顯然的網友給答疑解惑一下。

燈光局限旋鈕,背光亮度調節,這些成效被睡覺在了儀表台的左側

由于是柴油車,福特.所以轉速最多就到5000轉,速度以英制算表底是100英裏/小時,公制表底是160公裏/小時。

下面有4個壓力表,分别是機油表,水溫表,猛禽.氣壓表和汽油表
車上的喇叭是氣壓鳴笛方式,福特.按鈕被睡覺在了方向盤的左右兩側,酌量到了不同利用民俗的人的日常利用

定速巡航的開關按鈕被設計在方向盤上

定速巡航的局限按鈕該當是行駛時間的一個計時表

溫度表,但看溫度刻度呈現,寶馬.該當是屬于水溫的丈量

作爲一款貨車,OFF ROAD TRACTION是局限越野牽引形式的。

氣動刹車,别克新凱越.拉起則制動,推回則開釋刹車

按鈕式換擋,6速手動一體變速器,在這裏不妨采用手動形式

前排座椅兩側的臂托,針對不同身高的人,不妨在把手臂放在這裏停頓

這個是普通的外接音源的線路輸出插孔

空調出風口是旋轉可全體關閉式的,福特.利用起來比力容易

國際有些國産SUV設計車的工夫都沒有這個拉手,奧迪a9.上車的工夫可費力了,更何況F650
@#!¥#%&rev;**(&rev;**%¥#…… 這4個幹用的??元芳你何如看?

氣氛壓力表

鑰匙發動車輛按鈕,這個在前期改裝的很多車輛當中都被解除了,都改成按鈕式發動了。

方向盤左側的撥杆集成了雨刷和遠光燈兩個成效,和我們家用車不同

愛信的6速變速器,世界着名品牌

從座椅的旋鈕來看,副駕駛員的和駕駛員的成效是一樣的

不妨判别MP3音源的CD機頭

空調成效

F650設計了車門兒童鎖,豐田.固然在國際利用這些車的人都不何如會用這個車讓兒童乘坐,但也足以見美國人設計時酌量到了農場主的用車需求

福特猛禽F650
奧迪a9
寶馬