聯合利華CFO看好印度長期市場前景

評析:打從金融海嘯以來每當印度股市下跌,就會有一群人出來唱衰,但印度一漲,就又反過來吹捧一番,唉…盡是一堆看漲說多看跌說空的假專家!!

  近一兩個月來版主被多個媒體訪問到對印度的看法,版主也在版上多次說過這波印度以及印尼等東協國家的狂跌,根本是投機客所為,純粹就是看這些國家漲多了,想辦法要他下跌,好找機會再上車!!但這些國家的基本面跟本沒太大變化,投資人根本不需太過擔心!

  當然,版主不是說印度沒問題,只是版主認為印度的問題根本都是老問題了,以前大漲的時候沒人說,出現下跌了就拿出來批評一番,根本是為下跌找理由!

  印度當然還有投資機會,但近來版主在各個受訪媒體上也一再提到,投資人應該修正對這些國家的預期,不要再想一年賺個二三十%甚至更多,有個8~10%的獲利就出場,還是大有機會的!

  過去11個交易日印度就漲了10天,最近更是連6紅,近一週大漲進10%,昨天盤中更一度重新站上20000點大關幾乎把過去所跌的都漲回來了!!而印度盧比對美元的匯率也從這波最高點的69.22回升到昨天收盤的63.365,一週以來升幅也有近5%!

聯合利華CFO看好印度長期市場前景
2013年 9月 11日 星期三 16:03 BJT

 
路透倫敦9月10日(記者 Martinne Geller) – 聯合利華(ULVR.L: 行情)(UNc.AS: 行情)首席財務官Jean-Marc Huet表示,儘管印度等新興市場增長放緩,公司仍將繼續投資,並指出公司增持Hindustan Unilever(HLL.NS: 行情)是長期投資。

「新興市場確實在放緩,但是消費行業應該跟隨消費者,而新興市場是欣欣向榮的消費地。我們繼續投資。」Huet在週二舉行的路透全球消費和零售峰會上說道。

聯合利華每年510億歐元的銷售中,約57%來自發展中國家和新興市場。印度和印尼等國家增長放緩導致其股價受到拖累。

Huet指出,他對聯合利華7月增持Hindustan Unilever的看法並無任何改變;聯合利華的持股比例由52.5%上升至67.3%。

Huet表示,儘管印度盧比上個月大幅貶值,增持仍是明智之舉。增持耗資1,917.4億印度盧比或24.9億歐元。

「從財務角度看肯定沒問題,而我們增持的真正原因是要長期持有的。增持並非創造價值的措施,而是因為長期看好。」

Huet稱,印度盧比大跌拖累企業信心。「我不是說聯合利華,而是整體……你會感覺印度的信心好像受到了打擊。一切都靠信心推動,這是不如12個月以前的地方。」

……。

但是一些分析師認為拋售行為有些過頭了。德意志銀行本週上調了聯合利華的股票評級,從「持有」調高到「買進」,並表示相關憂慮被誇大了,最近銷售增長改善應開始體現在獲利增長上。(完)

評析:打從金融海嘯以來每當印度股市下跌,就會有一群人出來唱衰,但印度一漲,就又反過來吹捧一番,唉…盡是一堆看漲說多看跌說空的假專家!!

  近一兩個月來版主被多個媒體訪問到對印度的看法,版主也在版上多次說過這波印度以及印尼等東協國家的狂跌,根本是投機客所為,純粹就是看這些國家漲多了,想辦法要他下跌,好找機會再上車!!但這些國家的基本面跟本沒太大變化,投資人根本不需太過擔心!

  當然,版主不是說印度沒問題,只是版主認為印度的問題根本都是老問題了,以前大漲的時候沒人說,出現下跌了就拿出來批評一番,根本是為下跌找理由!

  印度當然還有投資機會,但近來版主在各個受訪媒體上也一再提到,投資人應該修正對這些國家的預期,不要再想一年賺個二三十%甚至更多,有個8~10%的獲利就出場,還是大有機會的!

  過去11個交易日印度就漲了10天,最近更是連6紅,近一週大漲進10%,昨天盤中更一度重新站上20000點大關幾乎把過去所跌的都漲回來了!!而印度盧比對美元的匯率也從這波最高點的69.22回升到昨天收盤的63.365,一週以來升幅也有近5%!

聯合利華CFO看好印度長期市場前景
2013年 9月 11日 星期三 16:03 BJT

 
路透倫敦9月10日(記者 Martinne Geller) – 聯合利華(ULVR.L: 行情)(UNc.AS: 行情)首席財務官Jean-Marc Huet表示,儘管印度等新興市場增長放緩,公司仍將繼續投資,並指出公司增持Hindustan Unilever(HLL.NS: 行情)是長期投資。

「新興市場確實在放緩,但是消費行業應該跟隨消費者,而新興市場是欣欣向榮的消費地。我們繼續投資。」Huet在週二舉行的路透全球消費和零售峰會上說道。

聯合利華每年510億歐元的銷售中,約57%來自發展中國家和新興市場。印度和印尼等國家增長放緩導致其股價受到拖累。

Huet指出,他對聯合利華7月增持Hindustan Unilever的看法並無任何改變;聯合利華的持股比例由52.5%上升至67.3%。

Huet表示,儘管印度盧比上個月大幅貶值,增持仍是明智之舉。增持耗資1,917.4億印度盧比或24.9億歐元。

「從財務角度看肯定沒問題,而我們增持的真正原因是要長期持有的。增持並非創造價值的措施,而是因為長期看好。」

Huet稱,印度盧比大跌拖累企業信心。「我不是說聯合利華,而是整體……你會感覺印度的信心好像受到了打擊。一切都靠信心推動,這是不如12個月以前的地方。」

……。

但是一些分析師認為拋售行為有些過頭了。德意志銀行本週上調了聯合利華的股票評級,從「持有」調高到「買進」,並表示相關憂慮被誇大了,最近銷售增長改善應開始體現在獲利增長上。(完)

飛機在跑道上撞到牛!印尼經濟成長面臨基礎建設不足的挑戰

評析:印尼畢竟是成長中國家,基礎建設當然不能跟先進國家比,但這也正是印尼的成長機會啊!

不過在機場撞倒牛應該是管理問題,不見得是機場設施不足的問題吧!其他國家的機場跑道撞到車子的新聞實有所聞,難道撞到車子就有比撞到牛好嗎? 這是哪門子的邏輯!?

老是說印尼的經常帳赤字怎樣,實際金額也不過才98億美金(佔GDP4.4%),怎可能對印尼經濟造成影響?

說印尼經濟成長動能減緩,今年以來印尼的經濟成長連兩季都是全球主要國家中第三高的,是還要怎他怎樣!?

還是版主近來常說的:欲跌其股,何患無詞!?最近三個交易日印尼股市累計漲幅就高達7.4%以上,這些投資機構最好繼續唱衰印尼

飛機在跑道上撞到牛!印尼經濟成長面臨基礎建設不足的挑戰
鉅亨網編譯潘天佑 綜合外電  2013-09-10 21:50:44 

《彭博社》報導,耶加達的蘇卡諾哈達國際機場是東南亞最繁忙的機場。由於機場無法提供地方給金獅集團建造新的飛機維修廠,旗下設在耶加達的 Lion Air 航空公司即將取代新加坡航空 (SIA-SP),成為東南亞地區擁有最多飛機的航空公司的金獅集團,只好把耗資 2.5 億美元的飛機維修廠,建在鄰近新加坡巴淡島上。

金獅集團方面表示也考慮過耶加達,可是耶加達沒有那麼大的地方,可以讓他們建可容納四組機械吊臂的維修廠。

耶加達機場只是又一個活生生的例子,說明基礎建設的不足,對印尼這個全世界人口第 4 多的國家經濟發展造成多麼大的制約。目前印尼的經濟成長已經放緩,通貨膨漲及質易赤字也不斷攀升。上個月,一架波音 737-800 客機在一處地方機場撞上一頭牛,顯示這個國家是多麼需要進行大量的基礎建設。印尼的航空運客量預計在未來 10 年將倍數增長。

標普位於新加坡的航空產業分析師 Shukor Yusof 表示,航空交通對於由上萬個大小島嶼組成的印尼來說,是經濟發展非常重要的一環。

廉價航空

東南亞地區像 Lion Ai r AirAsia Bhd.(AIRA-MK) 這樣的廉價航空業者的崛起,使得對航空交通的需要極速增加。這兩家公司自 2011 年以來,已經訂購了 764 架飛機,總價達 738 億美元。預計到今年年底,Lion Air 及國營的 PT Garuda Indonesia (GIAA-IJ),將超越新加坡航空公司,成為東南亞地區擁有最多飛機的航空公司。

17000 個鳥嶼組成、橫跨 5300 公里的遼闊印尼國土上,分布著超過 230 個機場。蘇卡諾哈達國際機場的國有營運商 PT Angkasa Pura II 的發言人 Kristanto 表示,印尼是一個巨大群島國家,陸路交通能到達的地方有限。

經濟成長

隨著經濟的成長,人口 2 5300 萬的印尼,有越多越多人負擔得起航空交通的票價,這使得航空需求極速飊升,根據亞太航空中心 (CAPA) 的資料顯示,印尼國內航空乘客數量,從 2008 年的 3700 萬人次,增加到 2012 年的 7000 萬人次。

印尼在 2011 年取代其前殖民宗主國-荷蘭,成為世界第 16 大經濟體。McKinsey & Co. 顧問公司預測,如果印尼能保持 6% 經濟成長率,到了 2030 年就能超越德國與英國成為世界第 7 大經濟體。

印尼經濟成長已經放緩,通貨膨漲上升,經常帳赤字飊至歷史新高,股市也更著大幅下挫。然而,印尼副交通部長Bambang Susantono 指出,只要有 10% 15% 的印尼人搭乘飛機,航空交通的需求在未來 10 年就能增長 1 倍。

資料顯示,印尼全國大部分的機場,其目前的業務容納量是 2011 年時的 2 3 倍。CAPA 的首席分析師 Brendan Sobie 指出,印尼很多機場都空間有限,可以容許稍微改建更新設備,卻無法進行大程度的擴建。

機場擴建

為了容納新增的交通量,印尼政府砸下了 530 億美元改善交通建設,其中包括機場、港口及鐵路的建設,並且也希望私人公司能接手發展及管理一些機場。

耶加達的蘇卡諾哈達機場,是僅次於北京首都國際機場及東京羽田機場,運輸量亞洲第 3 大的機場。印尼政府表示,正在努力擴充機場的容納量,要從目前的每年 5700 萬人次,增加到 6800 萬人次。同時政府也在考慮,要在首都建造第 2 座的國際機場。

撞牛事件

根據機場網站上的資料顯示,蘇卡諾哈達機場很快就會達到它擴充後的容納量,去年,使用蘇卡諾哈達機場的人數增加 13%,達 5370 萬人次。分析師指出,航空交通的需求量成長太快,基礎建設更根本跟不上腳步。

問題不僅是擁擠而已。印尼國營航空公司 Garuda 決定把耶加達與倫敦 Gatwick 機場間的直飛航班延後至 2014 年中才起飛,因為耶加達機場的跑道標準,無法承受載滿乘客的波音 777-300ER 客機的重量。此外,安全問題也困擾著印尼,根據國際航空交通協會 (International Air Transport Association, IATA) 的資料顯示,印尼 2010 年發生的飛機事故及空中交通事故件數,分別佔當年全球總量的 1.4% 4%

今年 8 6 日,Lion Air 航空公司的波音 737-800 Gorontalo 機場的跑道上撞上 3 隻牛中的其中 1 隻,有兩人因此而受傷。4 月的時候,搭載 108 名乘客的 Lion Air 航空公司飛機,在降陸巴厘島的 Ngurah Rai 國際機場時,滑出掉到海裡,機場方面表示,沒有人在這件事故中喪生。

IATA 發言人 Albert Tjoeng 指出,建設能容納交通量成長的基礎建設是很重要,而軟體的建設也同樣重要,機師、塔台控制員及其他的人力資源都必須同步發展起來,才得以支撐航空交通的成長。

評析:印尼畢竟是成長中國家,基礎建設當然不能跟先進國家比,但這也正是印尼的成長機會啊!

不過在機場撞倒牛應該是管理問題,不見得是機場設施不足的問題吧!其他國家的機場跑道撞到車子的新聞實有所聞,難道撞到車子就有比撞到牛好嗎? 這是哪門子的邏輯!?

老是說印尼的經常帳赤字怎樣,實際金額也不過才98億美金(佔GDP4.4%),怎可能對印尼經濟造成影響?

說印尼經濟成長動能減緩,今年以來印尼的經濟成長連兩季都是全球主要國家中第三高的,是還要怎他怎樣!?

還是版主近來常說的:欲跌其股,何患無詞!?最近三個交易日印尼股市累計漲幅就高達7.4%以上,這些投資機構最好繼續唱衰印尼

飛機在跑道上撞到牛!印尼經濟成長面臨基礎建設不足的挑戰
鉅亨網編譯潘天佑 綜合外電  2013-09-10 21:50:44 

《彭博社》報導,耶加達的蘇卡諾哈達國際機場是東南亞最繁忙的機場。由於機場無法提供地方給金獅集團建造新的飛機維修廠,旗下設在耶加達的 Lion Air 航空公司即將取代新加坡航空 (SIA-SP),成為東南亞地區擁有最多飛機的航空公司的金獅集團,只好把耗資 2.5 億美元的飛機維修廠,建在鄰近新加坡巴淡島上。

金獅集團方面表示也考慮過耶加達,可是耶加達沒有那麼大的地方,可以讓他們建可容納四組機械吊臂的維修廠。

耶加達機場只是又一個活生生的例子,說明基礎建設的不足,對印尼這個全世界人口第 4 多的國家經濟發展造成多麼大的制約。目前印尼的經濟成長已經放緩,通貨膨漲及質易赤字也不斷攀升。上個月,一架波音 737-800 客機在一處地方機場撞上一頭牛,顯示這個國家是多麼需要進行大量的基礎建設。印尼的航空運客量預計在未來 10 年將倍數增長。

標普位於新加坡的航空產業分析師 Shukor Yusof 表示,航空交通對於由上萬個大小島嶼組成的印尼來說,是經濟發展非常重要的一環。

廉價航空

東南亞地區像 Lion Ai r AirAsia Bhd.(AIRA-MK) 這樣的廉價航空業者的崛起,使得對航空交通的需要極速增加。這兩家公司自 2011 年以來,已經訂購了 764 架飛機,總價達 738 億美元。預計到今年年底,Lion Air 及國營的 PT Garuda Indonesia (GIAA-IJ),將超越新加坡航空公司,成為東南亞地區擁有最多飛機的航空公司。

17000 個鳥嶼組成、橫跨 5300 公里的遼闊印尼國土上,分布著超過 230 個機場。蘇卡諾哈達國際機場的國有營運商 PT Angkasa Pura II 的發言人 Kristanto 表示,印尼是一個巨大群島國家,陸路交通能到達的地方有限。

經濟成長

隨著經濟的成長,人口 2 5300 萬的印尼,有越多越多人負擔得起航空交通的票價,這使得航空需求極速飊升,根據亞太航空中心 (CAPA) 的資料顯示,印尼國內航空乘客數量,從 2008 年的 3700 萬人次,增加到 2012 年的 7000 萬人次。

印尼在 2011 年取代其前殖民宗主國-荷蘭,成為世界第 16 大經濟體。McKinsey & Co. 顧問公司預測,如果印尼能保持 6% 經濟成長率,到了 2030 年就能超越德國與英國成為世界第 7 大經濟體。

印尼經濟成長已經放緩,通貨膨漲上升,經常帳赤字飊至歷史新高,股市也更著大幅下挫。然而,印尼副交通部長Bambang Susantono 指出,只要有 10% 15% 的印尼人搭乘飛機,航空交通的需求在未來 10 年就能增長 1 倍。

資料顯示,印尼全國大部分的機場,其目前的業務容納量是 2011 年時的 2 3 倍。CAPA 的首席分析師 Brendan Sobie 指出,印尼很多機場都空間有限,可以容許稍微改建更新設備,卻無法進行大程度的擴建。

機場擴建

為了容納新增的交通量,印尼政府砸下了 530 億美元改善交通建設,其中包括機場、港口及鐵路的建設,並且也希望私人公司能接手發展及管理一些機場。

耶加達的蘇卡諾哈達機場,是僅次於北京首都國際機場及東京羽田機場,運輸量亞洲第 3 大的機場。印尼政府表示,正在努力擴充機場的容納量,要從目前的每年 5700 萬人次,增加到 6800 萬人次。同時政府也在考慮,要在首都建造第 2 座的國際機場。

撞牛事件

根據機場網站上的資料顯示,蘇卡諾哈達機場很快就會達到它擴充後的容納量,去年,使用蘇卡諾哈達機場的人數增加 13%,達 5370 萬人次。分析師指出,航空交通的需求量成長太快,基礎建設更根本跟不上腳步。

問題不僅是擁擠而已。印尼國營航空公司 Garuda 決定把耶加達與倫敦 Gatwick 機場間的直飛航班延後至 2014 年中才起飛,因為耶加達機場的跑道標準,無法承受載滿乘客的波音 777-300ER 客機的重量。此外,安全問題也困擾著印尼,根據國際航空交通協會 (International Air Transport Association, IATA) 的資料顯示,印尼 2010 年發生的飛機事故及空中交通事故件數,分別佔當年全球總量的 1.4% 4%

今年 8 6 日,Lion Air 航空公司的波音 737-800 Gorontalo 機場的跑道上撞上 3 隻牛中的其中 1 隻,有兩人因此而受傷。4 月的時候,搭載 108 名乘客的 Lion Air 航空公司飛機,在降陸巴厘島的 Ngurah Rai 國際機場時,滑出掉到海裡,機場方面表示,沒有人在這件事故中喪生。

IATA 發言人 Albert Tjoeng 指出,建設能容納交通量成長的基礎建設是很重要,而軟體的建設也同樣重要,機師、塔台控制員及其他的人力資源都必須同步發展起來,才得以支撐航空交通的成長。

5C價貴 外資:出貨量恐下修

評析:真的就是「了無新意,缺乏創新」八個字!其實一點也不意外(最大意外是居然敢賣這麼貴!),早在賈伯斯過世後,蘋果已經不是以前的蘋果,引以為傲的創新已經隨著賈伯斯的過世進棺材了!

  既缺法創新,產品規格也差,價格又賣這麼貴,擺明就只想賣仍對蘋果這個品牌痴迷的消費者!

  還聚焦iPadㄌㄟ,早在iPad 2就已經不行(連出四代,產品都大同小異,更無創新可言!)了,iPad mini也沒成功,市佔率掉得比手機還快,哪還有啥好指望的!?

『高盛證券表示,新一代iPhone並未讓市場感到驚喜,包括iPhone 5S具指紋辨識功能、iPhone 5C推出彩色版等,都一如市場先前預期』,哪是「市場預期」?根本就是蘋果自己事先洩漏的消息,好藉此瞭解市場反應!看看之前媒體所揭露的相關消息,居然連模組,機殼…等等重要的規格與零組件的照片都曝光了,這若不是蘋果自己洩漏出的,一般市場的預期哪可能這麼精準!?

5C價貴 外資:出貨量恐下修
【聯合晚報╱記者馬瑞璿/台北報導】
2013.09.11 03:04 pm

蘋果iPhone 5S、iPhone 5C正式問世,市場原先預期iPhone 5C零售價可望落在300-400美元,沒想到,iPhone 5C開出來的市場零售價為549元,跌破市場眼鏡。外資普遍認為,iPhone 5C價格過高,對於供應鏈來說,恐怕是一項負面因素,引發今日台灣蘋概股全面重挫,成為今日台股的重災區。若說對蘋果概念股還有什麼期待的話,市場只能聚焦第4季發表的新一代iPad產品
 
匯豐證券台灣區研究部主管賴惠娟指出,市場原先預期iPhone 5C價格落在300-400美元之間,然而,最後iPhone 5C 16GB出來的價格竟是549美元,這個價格比預期的價格高出約150美元;若再跟全球市場智慧型手機價格比較,根據研調機構統計數據,今年全球第2季智慧型手機平均價格落在375元,也就是說,這個號稱平價版的iPhone 5C,價格甚至比全球均價高出175美元左右。
 
反過頭來,再來看上周IFA展前發表的多款智慧型手機,賴惠娟表示,光從規格來看,有多款智慧型手機價格都比iPhone 5C好,這恐怕會影響iPhone 5C未來出貨量,市場恐將會下修iPhone 5C的出貨預測數字,這對整體供應鏈都是負面影響因素。
 
高盛證券表示,新一代iPhone並未讓市場感到驚喜,包括iPhone 5S具指紋辨識功能、iPhone 5C推出彩色版等,都一如市場先前預期。今年新一代iPhone發表後,最值得關注的部分在蘋果將中國大陸首次納入首波供貨名單,在蘋果供貨中國之後,恐怕初期供貨量仍會緊縮,持續喊買蘋果供應鏈台郡 (6269)、大立光 (3008)、鴻海 (2317)。
 
美銀美林證券則是針對蘋果本身出具最新報告,美林指出,iPhone 5C 16GB訂於549美元,確實高於預期,不過,看好仍看好蘋果未來營運走勢,重申買進蘋果,目標價為520美元,並維持2014、2015年每股獲利預估44.85美元、39.28美元看法不變。

評析:真的就是「了無新意,缺乏創新」八個字!其實一點也不意外(最大意外是居然敢賣這麼貴!),早在賈伯斯過世後,蘋果已經不是以前的蘋果,引以為傲的創新已經隨著賈伯斯的過世進棺材了!

  既缺法創新,產品規格也差,價格又賣這麼貴,擺明就只想賣仍對蘋果這個品牌痴迷的消費者!

  還聚焦iPadㄌㄟ,早在iPad 2就已經不行(連出四代,產品都大同小異,更無創新可言!)了,iPad mini也沒成功,市佔率掉得比手機還快,哪還有啥好指望的!?

『高盛證券表示,新一代iPhone並未讓市場感到驚喜,包括iPhone 5S具指紋辨識功能、iPhone 5C推出彩色版等,都一如市場先前預期』,哪是「市場預期」?根本就是蘋果自己事先洩漏的消息,好藉此瞭解市場反應!看看之前媒體所揭露的相關消息,居然連模組,機殼…等等重要的規格與零組件的照片都曝光了,這若不是蘋果自己洩漏出的,一般市場的預期哪可能這麼精準!?

5C價貴 外資:出貨量恐下修
【聯合晚報╱記者馬瑞璿/台北報導】
2013.09.11 03:04 pm

蘋果iPhone 5S、iPhone 5C正式問世,市場原先預期iPhone 5C零售價可望落在300-400美元,沒想到,iPhone 5C開出來的市場零售價為549元,跌破市場眼鏡。外資普遍認為,iPhone 5C價格過高,對於供應鏈來說,恐怕是一項負面因素,引發今日台灣蘋概股全面重挫,成為今日台股的重災區。若說對蘋果概念股還有什麼期待的話,市場只能聚焦第4季發表的新一代iPad產品
 
匯豐證券台灣區研究部主管賴惠娟指出,市場原先預期iPhone 5C價格落在300-400美元之間,然而,最後iPhone 5C 16GB出來的價格竟是549美元,這個價格比預期的價格高出約150美元;若再跟全球市場智慧型手機價格比較,根據研調機構統計數據,今年全球第2季智慧型手機平均價格落在375元,也就是說,這個號稱平價版的iPhone 5C,價格甚至比全球均價高出175美元左右。
 
反過頭來,再來看上周IFA展前發表的多款智慧型手機,賴惠娟表示,光從規格來看,有多款智慧型手機價格都比iPhone 5C好,這恐怕會影響iPhone 5C未來出貨量,市場恐將會下修iPhone 5C的出貨預測數字,這對整體供應鏈都是負面影響因素。
 
高盛證券表示,新一代iPhone並未讓市場感到驚喜,包括iPhone 5S具指紋辨識功能、iPhone 5C推出彩色版等,都一如市場先前預期。今年新一代iPhone發表後,最值得關注的部分在蘋果將中國大陸首次納入首波供貨名單,在蘋果供貨中國之後,恐怕初期供貨量仍會緊縮,持續喊買蘋果供應鏈台郡 (6269)、大立光 (3008)、鴻海 (2317)。
 
美銀美林證券則是針對蘋果本身出具最新報告,美林指出,iPhone 5C 16GB訂於549美元,確實高於預期,不過,看好仍看好蘋果未來營運走勢,重申買進蘋果,目標價為520美元,並維持2014、2015年每股獲利預估44.85美元、39.28美元看法不變。

ETF基金8月失血逾200億美元 創20年新高

評析:以前也在版上說過,有些投資人迷信ETF,事實上ETF一樣問題不少,沒有一些人想像中的好!迷信ETF的,根本都是對ETF不夠瞭解!

當然也不是說ETF都不好,而是值得買的ETF其實並不多!但有些人卻不管三七二十一,不論要投資什麼,一律都優先考慮ETF,唉…

ETF基金8月失血逾200億美元 創20年新高
鉅亨網編譯郭照青  2013-09-10 23:28:41
   

根據Morningstar指出,8月,投資人自ETF基金抽出資金逾200億美元,創第一檔ETF於20年前推出以來單月新高。
 
雖然今年大多時間,股市強勢上漲,但8月卻是2013年最糟糕的一個月。由於投資人擔憂聯準會(Fed)提前縮減振興計劃可能帶來衝擊,股市因而下跌。美國軍事攻擊敘利亞的危機,亦屬股市利空。

單單自美國股票ETF,投資人便抽出資金逾150億美元。 SPDR S&P 500 (SPY)–最大型且為最具流動性的ETF–跌幅最大。
 
ETF為避險基金與其他大型機構投資人使用最多投資工具,因費用較低,散戶投資人亦逐漸退出傳統的共同基金,轉投資ETF。
 
這種失血情況在股票基金與固定收益基金,如出一轍。債券ETF於上個月亦遭到重創。投資人自債券基金抽出資金67億美元,接近這些基金資產的3%。
 
根據TrimTabs指出,自金融危機開始以來,有1.2兆美元資金投入了債券共同基金與ETF。由於Fed可能開始減緩購買資產,投資人似乎不再認為債券是安全的投資工具。
 
但即使Fed確實於本月稍後開始縮減振興措施,TrimTabs執行長David Santschi相信,將僅會是小幅縮減,因為經濟復甦與債券市場依舊脆弱。

評析:以前也在版上說過,有些投資人迷信ETF,事實上ETF一樣問題不少,沒有一些人想像中的好!迷信ETF的,根本都是對ETF不夠瞭解!

當然也不是說ETF都不好,而是值得買的ETF其實並不多!但有些人卻不管三七二十一,不論要投資什麼,一律都優先考慮ETF,唉…

ETF基金8月失血逾200億美元 創20年新高
鉅亨網編譯郭照青  2013-09-10 23:28:41
   

根據Morningstar指出,8月,投資人自ETF基金抽出資金逾200億美元,創第一檔ETF於20年前推出以來單月新高。
 
雖然今年大多時間,股市強勢上漲,但8月卻是2013年最糟糕的一個月。由於投資人擔憂聯準會(Fed)提前縮減振興計劃可能帶來衝擊,股市因而下跌。美國軍事攻擊敘利亞的危機,亦屬股市利空。

單單自美國股票ETF,投資人便抽出資金逾150億美元。 SPDR S&P 500 (SPY)–最大型且為最具流動性的ETF–跌幅最大。
 
ETF為避險基金與其他大型機構投資人使用最多投資工具,因費用較低,散戶投資人亦逐漸退出傳統的共同基金,轉投資ETF。
 
這種失血情況在股票基金與固定收益基金,如出一轍。債券ETF於上個月亦遭到重創。投資人自債券基金抽出資金67億美元,接近這些基金資產的3%。
 
根據TrimTabs指出,自金融危機開始以來,有1.2兆美元資金投入了債券共同基金與ETF。由於Fed可能開始減緩購買資產,投資人似乎不再認為債券是安全的投資工具。
 
但即使Fed確實於本月稍後開始縮減振興措施,TrimTabs執行長David Santschi相信,將僅會是小幅縮減,因為經濟復甦與債券市場依舊脆弱。

道指9年來最大改版!踢出美鋁、美銀、惠普 加高盛、Visa、Nike

評析:換掉美鋁、惠普都OK,但美銀也被換掉就有點奇怪了。而原本成分股中就已有AE和摩根大通,現在又加進了VISA和高盛,顯然把金融業的比重拉了。

道指9年來最大改版!踢出美鋁、美銀、惠普 加高盛、Visa、Nike
鉅亨網編譯張正芊 綜合外電  2013-09-10 23:39:56   

美國股市道瓊工業平均指數即將加入 3 位新成員:華爾街老牌銀行高盛 (Goldman Sachs)(GS-US)、全球信用卡系統龍頭 Visa (V-US) 以及美國運動用品大廠 Nike (NKE-US),取代被踢出的美國第二大銀行美國銀行 (Bank of America)(BAC-US)、個人電腦 (PC) 大廠惠普 (HP)(HPQ-US) 以及一貫開啟財報季的美國鋁業 (Alcoa)(AA-US)。
 
道指包含 30 檔藍籌企業成分股,負責該指數的機構標準普爾道瓊指數 (S&P Dow Jones Indices) 週二 (10 日) 開盤前宣布上述消息。這項調整將自本月 20 日收盤後開始進行,本月 23 日開盤起生效。

這是道瓊指數去年 9 月以來首度調整成分股,也是 2004 年 4 月 8 日以來首度進行「三上三下」的大規模改版。這同時將使得金融類股在道指成分比重擴大。消息傳出後,高盛股價勁揚 3%、Visa 上揚 2.6%、Nike 漲 1.8%。
 
標普道瓊指數在聲明中表示,今日宣布的指數成分調整行動,除了因為即將被排出 3 家企業股價低落,指數評選委員會也希望讓指數代表的產業及企業團體能更多元化
 
BTIG 首席市場策略師 Dan Greenhaus 隨後發布客戶報告指出,道指不僅將因今日改版而看來大不相同,指數波動方式也將大改變。因為道指是根據股價來決定成分股比重,因此 Visa 將成為指數中重要性居第二的成分股,高盛則將排名第三。
 
即將遭踢出的 3 家道指成分企業目前平均股價僅 15 美元,而將加入的 3 檔成分股平均股價則高達 134.50 美元。不過即將出局的美銀,事實上是道指去年股價漲幅最大的成分企業,狂漲了 109%,加上今年累積又漲了 25%。
 
包含在道指長達 16 年惠普,去年股價則重挫 45%,不過今年反彈了 57%。美鋁則是道指今年以來表現最差企業,重挫近 7%。即將加入的高盛、Visa 及 Nike,今年至今股價則分別勁揚 25%、18% 及 30% 多。

評析:換掉美鋁、惠普都OK,但美銀也被換掉就有點奇怪了。而原本成分股中就已有AE和摩根大通,現在又加進了VISA和高盛,顯然把金融業的比重拉了。

道指9年來最大改版!踢出美鋁、美銀、惠普 加高盛、Visa、Nike
鉅亨網編譯張正芊 綜合外電  2013-09-10 23:39:56   

美國股市道瓊工業平均指數即將加入 3 位新成員:華爾街老牌銀行高盛 (Goldman Sachs)(GS-US)、全球信用卡系統龍頭 Visa (V-US) 以及美國運動用品大廠 Nike (NKE-US),取代被踢出的美國第二大銀行美國銀行 (Bank of America)(BAC-US)、個人電腦 (PC) 大廠惠普 (HP)(HPQ-US) 以及一貫開啟財報季的美國鋁業 (Alcoa)(AA-US)。
 
道指包含 30 檔藍籌企業成分股,負責該指數的機構標準普爾道瓊指數 (S&P Dow Jones Indices) 週二 (10 日) 開盤前宣布上述消息。這項調整將自本月 20 日收盤後開始進行,本月 23 日開盤起生效。

這是道瓊指數去年 9 月以來首度調整成分股,也是 2004 年 4 月 8 日以來首度進行「三上三下」的大規模改版。這同時將使得金融類股在道指成分比重擴大。消息傳出後,高盛股價勁揚 3%、Visa 上揚 2.6%、Nike 漲 1.8%。
 
標普道瓊指數在聲明中表示,今日宣布的指數成分調整行動,除了因為即將被排出 3 家企業股價低落,指數評選委員會也希望讓指數代表的產業及企業團體能更多元化
 
BTIG 首席市場策略師 Dan Greenhaus 隨後發布客戶報告指出,道指不僅將因今日改版而看來大不相同,指數波動方式也將大改變。因為道指是根據股價來決定成分股比重,因此 Visa 將成為指數中重要性居第二的成分股,高盛則將排名第三。
 
即將遭踢出的 3 家道指成分企業目前平均股價僅 15 美元,而將加入的 3 檔成分股平均股價則高達 134.50 美元。不過即將出局的美銀,事實上是道指去年股價漲幅最大的成分企業,狂漲了 109%,加上今年累積又漲了 25%。
 
包含在道指長達 16 年惠普,去年股價則重挫 45%,不過今年反彈了 57%。美鋁則是道指今年以來表現最差企業,重挫近 7%。即將加入的高盛、Visa 及 Nike,今年至今股價則分別勁揚 25%、18% 及 30% 多。

前8月權證發行 突破萬檔

評析:以前權證發有IPO機制,券商有發有賺,現在就沒保證賺得了。

前8月權證發行 突破萬檔
工商時報 記者林燦澤/台北報導 2013年09月03日 04:10

 
前8月權證發行前六大券商

證交所統計,迄8月22日累計今年以來權證發行檔數突破萬檔,昨(2)日公佈前8月權證發行檔數進一步增加至1萬345檔,總發行權證金額突破1,500億元達1,562億元。其中,發行權證檔數前三大券商是元大寶來證、永豐金證、群益金鼎證,發行權證金額前三大券商是元大寶來證、群益金鼎證、凱基證。

證交所統計前8月權證發行檔數及金額資料顯示,元大寶來證各以1,361檔及金額348.31億元,均排名第一,權證發行檔數前六大依序有永豐金證(959檔)、群益金鼎證(912檔)、凱基證(897檔)、兆豐證(850檔)、元富證(801檔)等;權證發行金額較大則還包含群益金鼎證(139.65億元)、凱基證(128.14億元)、永豐金證(123.07億元)、元富證(110.47億元)等。

至於8月單月權證發行檔數以及金額方面,元大寶來證仍以139檔及金額35.17億元,在單月排名勝出,8月權證發行檔數排名較前依序為:凱基證(119檔)、群益金鼎證(118檔)、兆豐證(104檔)、元富證(99檔)、永豐金證(92檔);8月權證發行金額較大則有:凱基證(17.93億元)、群益金鼎證(17.79億元)、元富證(17.15億元)、永豐金證(12.09億元)等。

證交所統計指出,前8月發行權證標的證券,以聯發科最熱門,權證達392檔,其餘依序為宏達電(367檔)、鴻海(324檔)、大立光(257檔)、台積電(254檔)、加權指數(241檔)、可成(222檔)、華碩(184檔)、上銀(155檔)、儒鴻及聯電(均為144檔)。8月發行權證標的證券,前五大熱門股依序是聯發科(47檔)、F-TPK(46檔)、大立光(38檔)、台積電(35檔)、加權指數(31檔)。

評析:以前權證發有IPO機制,券商有發有賺,現在就沒保證賺得了。

前8月權證發行 突破萬檔
工商時報 記者林燦澤/台北報導 2013年09月03日 04:10

 
前8月權證發行前六大券商

證交所統計,迄8月22日累計今年以來權證發行檔數突破萬檔,昨(2)日公佈前8月權證發行檔數進一步增加至1萬345檔,總發行權證金額突破1,500億元達1,562億元。其中,發行權證檔數前三大券商是元大寶來證、永豐金證、群益金鼎證,發行權證金額前三大券商是元大寶來證、群益金鼎證、凱基證。

證交所統計前8月權證發行檔數及金額資料顯示,元大寶來證各以1,361檔及金額348.31億元,均排名第一,權證發行檔數前六大依序有永豐金證(959檔)、群益金鼎證(912檔)、凱基證(897檔)、兆豐證(850檔)、元富證(801檔)等;權證發行金額較大則還包含群益金鼎證(139.65億元)、凱基證(128.14億元)、永豐金證(123.07億元)、元富證(110.47億元)等。

至於8月單月權證發行檔數以及金額方面,元大寶來證仍以139檔及金額35.17億元,在單月排名勝出,8月權證發行檔數排名較前依序為:凱基證(119檔)、群益金鼎證(118檔)、兆豐證(104檔)、元富證(99檔)、永豐金證(92檔);8月權證發行金額較大則有:凱基證(17.93億元)、群益金鼎證(17.79億元)、元富證(17.15億元)、永豐金證(12.09億元)等。

證交所統計指出,前8月發行權證標的證券,以聯發科最熱門,權證達392檔,其餘依序為宏達電(367檔)、鴻海(324檔)、大立光(257檔)、台積電(254檔)、加權指數(241檔)、可成(222檔)、華碩(184檔)、上銀(155檔)、儒鴻及聯電(均為144檔)。8月發行權證標的證券,前五大熱門股依序是聯發科(47檔)、F-TPK(46檔)、大立光(38檔)、台積電(35檔)、加權指數(31檔)。

澳洲總理陸克文 發表敗選演說

評析:應該是輸在之前勞工黨自己的內鬥!

  剩兩三個月就要大選了,勞工黨卻還發生鬥爭,陸克文鬥倒吉拉德,吉拉德憤而宣布永遠退出政壇!吉拉德好歹也是一號人物,也幹過2年多的澳洲總理,一定有其影響力!陣前換將就已經是兵家大忌了,更何況換的還是頭頭,勞工黨要不輸也難!

  把陸克文與吉拉德多年來鬥爭的過程拍成電視劇,應該很精彩…兩人間鬥爭的險惡,絕不輸當前台灣正在上演的戲碼…

澳洲總理陸克文 發表敗選演說
【中央社╱雪梨7日專電】
2013.09.07 08:56 pm

澳洲聯邦大選執政的勞工黨國會席次大幅落後,澳洲總理陸克文晚間在自己的大本營布里斯班宣布敗選,他表示,勞工黨打了一場硬仗,不管誰是贏家,澳洲人都團結一心。

陸克文(Kevin Rudd)今天晚間9點40分在夫人芮恩(Therese Rein)陪同下,面帶笑容進入會場。現場支持者不停歡呼,並呼喊陸克文的名字,情緒十分高昂,沒有敗選的感傷氣氛,因此陸克文一開口就說,「咦,我們不是輸了嗎」。
 
…..。
 
陸克文說,他已致電艾波特(Tony Abbott)祝賀他勝選,他與芮恩祝福艾波特和其夫人能勝任總理這個充滿壓力的職位。
 
陸克文於2007年擊敗當時尋求連任的總理霍華德(John Howard),終結自由黨長達11年的執政。2010年聯邦大選前,陸克文遭副手吉拉德(Julia Gillard)拉下總理之位,其後擔任外交部長。這次在吉拉德支持度重挫之際,重掌勞工黨黨魁,但仍難挽回勞工黨失去的民心。

評析:應該是輸在之前勞工黨自己的內鬥!

  剩兩三個月就要大選了,勞工黨卻還發生鬥爭,陸克文鬥倒吉拉德,吉拉德憤而宣布永遠退出政壇!吉拉德好歹也是一號人物,也幹過2年多的澳洲總理,一定有其影響力!陣前換將就已經是兵家大忌了,更何況換的還是頭頭,勞工黨要不輸也難!

  把陸克文與吉拉德多年來鬥爭的過程拍成電視劇,應該很精彩…兩人間鬥爭的險惡,絕不輸當前台灣正在上演的戲碼…

澳洲總理陸克文 發表敗選演說
【中央社╱雪梨7日專電】
2013.09.07 08:56 pm

澳洲聯邦大選執政的勞工黨國會席次大幅落後,澳洲總理陸克文晚間在自己的大本營布里斯班宣布敗選,他表示,勞工黨打了一場硬仗,不管誰是贏家,澳洲人都團結一心。

陸克文(Kevin Rudd)今天晚間9點40分在夫人芮恩(Therese Rein)陪同下,面帶笑容進入會場。現場支持者不停歡呼,並呼喊陸克文的名字,情緒十分高昂,沒有敗選的感傷氣氛,因此陸克文一開口就說,「咦,我們不是輸了嗎」。
 
…..。
 
陸克文說,他已致電艾波特(Tony Abbott)祝賀他勝選,他與芮恩祝福艾波特和其夫人能勝任總理這個充滿壓力的職位。
 
陸克文於2007年擊敗當時尋求連任的總理霍華德(John Howard),終結自由黨長達11年的執政。2010年聯邦大選前,陸克文遭副手吉拉德(Julia Gillard)拉下總理之位,其後擔任外交部長。這次在吉拉德支持度重挫之際,重掌勞工黨黨魁,但仍難挽回勞工黨失去的民心。

美國8月份非制造業PMI升至58.6創記錄新高

評析:看來樂觀過頭了,美國經濟哪有好到這程度!?

  PMI可不是越高越好,若達到60其實就是過熱了,但當前美國經濟不過才在緩步復甦,怎可能指數已經來到58.6了??

美國8月份非制造業PMI升至58.6創記錄新高
鉅亨網新聞中心 (來源:財華社) 2013-09-05 23:12:17  
   

美國供應管理學會(ISM)周四公布的數據顯示,8月份美國非制造業擴張步伐穩健,就業也實現增長。

報告稱,8月份ISM非制造業采購經理人指數(PMI)由7月份的56.0升至58.6。8月份的數據是該指數2008年1月推出以來的最高值。

大部分ISM非制造業分類指數加速上升。其中,新訂單指數從7月份的57.7升至60.5;商業活動/生產指數進一步升至62.2,7月份為60.4;庫存指數從7月份的53.5升至56.0;就業指數從7月份的53.2升至57.0。(R01)

評析:看來樂觀過頭了,美國經濟哪有好到這程度!?

  PMI可不是越高越好,若達到60其實就是過熱了,但當前美國經濟不過才在緩步復甦,怎可能指數已經來到58.6了??

美國8月份非制造業PMI升至58.6創記錄新高
鉅亨網新聞中心 (來源:財華社) 2013-09-05 23:12:17  
   

美國供應管理學會(ISM)周四公布的數據顯示,8月份美國非制造業擴張步伐穩健,就業也實現增長。

報告稱,8月份ISM非制造業采購經理人指數(PMI)由7月份的56.0升至58.6。8月份的數據是該指數2008年1月推出以來的最高值。

大部分ISM非制造業分類指數加速上升。其中,新訂單指數從7月份的57.7升至60.5;商業活動/生產指數進一步升至62.2,7月份為60.4;庫存指數從7月份的53.5升至56.0;就業指數從7月份的53.2升至57.0。(R01)

美8月非農就業增16.9萬人,失業率為7.3%

評析:能持續下降就是好事。

美8月非農就業增16.9萬人,失業率為7.3%
鉅亨網新聞中心 (來源:財華社) 2013-09-06 21:05:02
  

雖然美國8月就業人口增加了16.9萬人,但是7月份僅增加了10.4萬人,這表明勞動力市場的復甦勢頭並未增強,並可能令美聯儲開始縮減經濟刺激政策的計劃變得復雜化。

美國勞工部在周五公布的月度就業報告中,將6月和7月的就業增幅總數調低了7.4萬人。美國8月失業率為7.3%,略微低於7月份的7.4%。

8月就業人數增幅略微低於過去12個月18.4萬人的月均增幅,也低於經濟學家們預計的增加17.5萬人。7月的就業增幅調整為10.4萬人,這是一年多來增幅最低的一個月,表明勞動力市場的復甦勢頭減弱。

評析:能持續下降就是好事。

美8月非農就業增16.9萬人,失業率為7.3%
鉅亨網新聞中心 (來源:財華社) 2013-09-06 21:05:02
  

雖然美國8月就業人口增加了16.9萬人,但是7月份僅增加了10.4萬人,這表明勞動力市場的復甦勢頭並未增強,並可能令美聯儲開始縮減經濟刺激政策的計劃變得復雜化。

美國勞工部在周五公布的月度就業報告中,將6月和7月的就業增幅總數調低了7.4萬人。美國8月失業率為7.3%,略微低於7月份的7.4%。

8月就業人數增幅略微低於過去12個月18.4萬人的月均增幅,也低於經濟學家們預計的增加17.5萬人。7月的就業增幅調整為10.4萬人,這是一年多來增幅最低的一個月,表明勞動力市場的復甦勢頭減弱。

德國大選 默克爾勝選幾成定局 盡管反對黨支持增加

評析:9月份的國際大事,除了美國QE可能退場之外,就屬德國大選了!

目前看來德國選舉幾乎是一面倒,梅克爾民意支持度將近7成,其所屬政黨也有5成左右的支持度,遠勝過排名第二的政黨近20%!當前梅克爾的聲勢可說是如日中天,放眼德國政壇無人出其右!

  話說歐債以來,梅克爾一路支持歐豬國一度導致國內民眾的強烈反彈,甚至所屬政黨的議員都出面反對,但梅克爾擇善固執,堅持己見,最後證明她是對的,也贏得德國民眾的信任!更不用說梅克爾就任以來德國經濟蒸蒸日上,失業率大幅減少,更鞏固了德國在歐洲的霸主地位,德國民眾哪有不支持的道理!

  德國大選 默克爾勝選幾成定局 盡管反對黨支持增加
鉅亨網新聞中心 (來源:金融界) 2013-09-07 11:21:42 
  

德國總理mokeer(AngelaMerkel)周五(9月6日)在接受德國電視二臺(ZDF)采訪時表示,她在大選前沒有感到害怕,盡管民調顯示主要反對黨的支援不斷增長。
 
默克爾表示,"許多選民最後才做出投票決定,這意味著我們將為每一張選票而戰斗。我總是說那些認為選舉結果已經確定和認為我將勝選的人們可能在某天清晨醒來后發現我們已經和其他政黨聯合執政了。我不希望那樣的事發生,因此我必須在最後的天數里戰斗。"

德國選舉活動已經成為今年歐元區危機進程中的焦點。默克爾一直是危機期間維持緊縮姿態的強力領導人之一,德國因財政緊縮令像希臘這類需要外部援助的國家咬牙切齒。默克爾的主要反對黨–社會民主黨(SPD)得到的支援增加,因該黨黨魁施泰因布呂克(Steinbrueck)在與默克爾的電視辯論中的表現意外好於預期。
 
盡管施泰因布呂克在電視辯論中表現優異,但仍難以勝選。默克爾執政8年來成績斐然,德國社會、勞工市場以及經濟政策成熟穩定,經濟發展勢頭良好,失業率不到7%。在她的領導下,德國2009年成功抵御了全球金融和經濟危機,並在歐元區債務危機中發揮了主導作用。在這樣穩定的形勢下,反對黨在經濟和社會領域提出的具體改革措施缺乏足夠沖擊力,很難令大多數人信服。

評析:9月份的國際大事,除了美國QE可能退場之外,就屬德國大選了!

目前看來德國選舉幾乎是一面倒,梅克爾民意支持度將近7成,其所屬政黨也有5成左右的支持度,遠勝過排名第二的政黨近20%!當前梅克爾的聲勢可說是如日中天,放眼德國政壇無人出其右!

  話說歐債以來,梅克爾一路支持歐豬國一度導致國內民眾的強烈反彈,甚至所屬政黨的議員都出面反對,但梅克爾擇善固執,堅持己見,最後證明她是對的,也贏得德國民眾的信任!更不用說梅克爾就任以來德國經濟蒸蒸日上,失業率大幅減少,更鞏固了德國在歐洲的霸主地位,德國民眾哪有不支持的道理!

  德國大選 默克爾勝選幾成定局 盡管反對黨支持增加
鉅亨網新聞中心 (來源:金融界) 2013-09-07 11:21:42 
  

德國總理mokeer(AngelaMerkel)周五(9月6日)在接受德國電視二臺(ZDF)采訪時表示,她在大選前沒有感到害怕,盡管民調顯示主要反對黨的支援不斷增長。
 
默克爾表示,"許多選民最後才做出投票決定,這意味著我們將為每一張選票而戰斗。我總是說那些認為選舉結果已經確定和認為我將勝選的人們可能在某天清晨醒來后發現我們已經和其他政黨聯合執政了。我不希望那樣的事發生,因此我必須在最後的天數里戰斗。"

德國選舉活動已經成為今年歐元區危機進程中的焦點。默克爾一直是危機期間維持緊縮姿態的強力領導人之一,德國因財政緊縮令像希臘這類需要外部援助的國家咬牙切齒。默克爾的主要反對黨–社會民主黨(SPD)得到的支援增加,因該黨黨魁施泰因布呂克(Steinbrueck)在與默克爾的電視辯論中的表現意外好於預期。
 
盡管施泰因布呂克在電視辯論中表現優異,但仍難以勝選。默克爾執政8年來成績斐然,德國社會、勞工市場以及經濟政策成熟穩定,經濟發展勢頭良好,失業率不到7%。在她的領導下,德國2009年成功抵御了全球金融和經濟危機,並在歐元區債務危機中發揮了主導作用。在這樣穩定的形勢下,反對黨在經濟和社會領域提出的具體改革措施缺乏足夠沖擊力,很難令大多數人信服。