10月
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◆工商時報:歐美央行無限量供應美元
為了突破貨幣市場凍結危機的困境,全球主要央行
決定祭出錢海戰術,將無限量供應美元,以滿足市場美
元需求。美國聯準會 (fed)、歐洲央行 (ECB)、英國與
瑞士央行周一發布聯合聲明、無限量供應美元給商業銀
行,日本央行也表示,可能跟進採取類似的措施。
◆經濟日報:歐洲紓困升級 股市笑了
歐洲國家13日展現空前的團結,宣布超過至少1.1
兆歐元(1.5兆美元)的金融紓困措施,將收購銀行股
權、挹注銀行資本,提供貨款擔保,並供應現金到貨幣
市場,以遏阻全球金融體系危機蔓延和拯救投資人信心
,歐洲股市應聲暴漲10%,美股早盤道瓊指數也勁揚逾
500 點,漲幅達6%。
◆中國時報:北北基聯測 100學年上路
「北北基一綱多本選一本及共辦基測指導委員會」
昨日開會決議,一○○學年舉辦新制招生測驗,簡稱「
北北基聯測」,與現有基測同步舉行,考生擇一參加;
招生區提供一成名額供外縣市學生入學。目前國中一年
級學生將成為新制下的第一批考生。
◆聯合報:全球股市強彈 道瓊勁揚
除了台股外,全球股市昨天全面反彈上漲!歐、美
、亞洲政府協力支撐銀行體系,投資人信心恢復,昨天
歐、亞股市激情反彈,歐洲三大股市開盤跳空大漲;香
港股市更大漲一千五百多點,漲幅超過百分之十;印度
股市大漲百分之七以上。昨晚開盤的美股也大漲,午盤
勁升五百點,衝上八千九百點。
◆自由時報:新科諾貝爾得主:全球或可躲過崩盤
瑞典皇家科學院十三日宣布,美國普林斯頓大學教
授、紐約時報專欄作家保羅.克魯曼因自由貿易新理論
別有見地,榮獲二○○八年諾貝爾經濟學獎。
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10月
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受惠於蒸汽與轉投資孤兒藥挹注,
中橡(2104)9月營收創歷史次高,
由於下半年油價修正可望大幅減輕中橡成本壓力,
再加上今年孤兒藥權利金認列大增。
法人紛紛調升中橡今年獲利預估與評等,
認為中橡今年EPS有4元的水準,年增41%,
中橡股價昨日也從跌停拉高翻紅,是近期相對抗跌的個股。
中橡9月營收4.7億元,較去年成長30.65%;
累計今年前9月營收達38.38億元,較去年成長23.19%,
成長動能主要來自毛利較高的蒸汽與孤兒藥,
今年3月以來蒸汽與孤兒藥的營收呈現逐月成長,
且9月皆創歷史新高。
此外,由於中橡持有中碳(1723)與
台泥(1101)股票,第三季可望認列股利收入三億元,
中橡第三季獲利可望達到高峰。
蒸汽、孤兒藥 搖錢樹
法人指出,蒸汽與燃料油有替代關聯、價格也呈現連動,
由於上半年燃料油價格並未充分反映油價上漲的幅度,
下半年燃料油也就未隨著油價同步下跌,
蒸汽的價格也因此有所支撐。
由於蒸汽毛利高達八成,從本業來看,
蒸汽的獲利已經和孤兒藥一樣都各佔中橡獲利的三分之一。
轉投資孤兒藥方面,上半年孤兒藥銷售金額已經達1.4億元,
法人預估全年銷售可達3.2億元。
里程獎勵金方面,由於今年可望順利達成二億美元
的銷售額,中橡已經逐季認列三億元的里程獎勵金,
法人預估孤兒藥對中橡EPS挹注可達2.1元。
由於孤兒藥與蒸汽較不受景氣波動的衝擊,
且毛利比碳煙相對較高,
因此法人看好在明年景氣不明的情況之下,
中橡的獲利仍可呈現大幅成長。
近五日三大法人都呈現逆勢加碼,
外資買超1,631張、投信買超116張、自營商買超501張,
合計共買超2,248張。
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10月
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儘管下游需求略有回升,
不過上游原料EG(乙二醇)報價續跌,
10月聚酯報價每公斤約下跌1-2元。
廠商指出,若EG報價持續走跌,
聚酯報價未來走勢恐偏弱,不過或許可以刺激買盤回流。
法人表示,由於原料價格續跌,
上游化纖廠如遠紡(1402)、新纖(1409)等營收恐受影響。
遠紡在9月底表示,將整合集團公司力量護盤,
不料金融風暴持續蔓延,遠紡股價也不支倒地,
昨天跌破19元,收在18.85元,續創2004年以來新低。
新纖將在本週四(16日)除息,
預計每股將配發現金股利0.20158元。
廠商表示,就目前的下游訂單狀況來看,
的確有比9月小幅回溫,至於能否有效延續,
還需要多作觀察。
以往報價多是由上游聚酯原絲廠先開出盤價後,
下游加工絲廠才會根據上游的漲跌狀況來調整漲跌;
然而最近上游廠開盤動作趨緩,
由於原料報價屢創近一年來新低,
預期上游廠很難不降價,因此下游廠反倒先行開出盤價。
EG現貨報價大幅下跌,10月初每公噸還在805美元,
不料國際油價重挫,EG一週之內大跌99美元,
跌幅達12.3%,最新報價來到706美元,
創下2005年5月以來新低;
與今年初高點1,555美元相比,也是呈現腰斬。
合約價部分,國際大廠SHELL及MEG-GLOBAL
陸續開出11月合約價,
每公噸分別為950美元及900美元,1,000美元關卡失守。
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10月
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全球自行車熱潮持續蔓延,
GPS大廠長天(3431)看準此一商機,
推出以GPS技術生產的「自行車多功能定位碼表」,
10月起正式出貨,可望帶動單月營收創今年新高,
更較9月份大增1倍。
董事長徐彰徽宣示,將以此款產品,
搶攻全球每年高達2,500萬個的自行車碼表市場。
過去3年,GPS可說叱?江湖,
更帶動Garmin、TomTom和Mio(神達)等一線大廠爆紅。
不過,隨著普及率逐步提升,以及「大者恆大」效應,
2、3線小廠生存空間遭到大幅壓縮,
國內的「三天」如長天、環天和
鼎天今年業績表現也大不如前。
為擺脫此一困境,各家廠商也都努力尋找「新藍海」,
長天就看準自行車市場的商機。
徐彰徽表示,傳統的自行車碼表,
是透過輪圈和前叉之間安裝的感測器,
來測量輪胎滾動次數,再乘以輪框的圓週計算里程數,
平均每年有高達2,500萬個的市場,
品質稍好的產品,平均單價也在1,000-2,000元之間。
至於長天產品,則是以GPS技術來生產,
不僅可以測量速度和距離,還可顯示高度,
另有時間和卡路里等計算功能,
最重要的是可以透過Google Map等紀錄座標和行進軌跡,
具有絕對的競爭優勢。
長天此款「GR-245自行車多功能定位碼表」,
已於10月份正式出貨給德、日等國的專業通路,
加上近期推出的5吋、全平面、超薄、
觸控面板的手持式GPS(PND),
法人評估其單月營收將可突破1億元、
比9月份成長近1倍,創今年的單月新高。
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10月
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全球半導體大廠美光,昨日宣布將以4億美元價格,
自德國英飛凌子公司奇夢達手上,
買下35.6%華亞科股權,
由於美光是以高於市價2成的10.78元價格收購,
消息公布後,華亞科大漲6角,收盤為9.4元。
DRAM產業最近因為產能過剩,
各家DRAM廠都虧損慘重,
DRAM價格過去一年均低於2美元價格,
美光去年虧損就比前年擴大5倍,過去10年,
美光股價縮水91%,顯示DRAM業惡性競爭的後果,
上周五美光股價下跌8.5%,收在3.55美元。
華亞科是由德國英飛凌集團與台塑集團旗下DRAM廠
南亞科技合資成立,近年來DRAM價格持續下挫,
英飛凌為了止血,因此接洽對手美光買下華亞科股權,
美光預計將分二階段收購華亞科股權,下周先買下18%,
待台灣公平會同意後,將再買入剩餘17.6%股權。
事實上,美光科技執行長愛波頓(Steve Appleton)
今年二月祕訪南亞科技,
當時市場就傳出二家公司將牽手合作,
四月分美光與南科宣布合資亞美科技,
合資12吋標準型記憶體廠,
美光也將在近期內宣布
技轉68奈米的堆疊製程技術給南亞科。
為了與美光合作,南科付出不少的學費,
當初市場傳出,明後兩年,
亞美得支付美光約1.92億美元技轉授權金,
美光收購華亞科股權,證實這項學費,
其實包括了雙方在華亞科的合作。
華亞科目前擁有兩座12吋晶圓廠,
合計月產能達12萬片。
依據協議,美光在取得華亞科股權後,
將與南科將平分共享華亞科的產能。
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10月
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金融海嘯席捲全球,國際油價持續下跌,
再加上市場需求緊縮,
本週多項重要的塑化原料行情都出現重挫,
乙烯每公噸大跌近200美元,跌幅超過21%,
跌到近3年來的新低價,連同SM每公噸重挫270美元,
丙烯也大跌179美元,一舉摜破千元大關;
塑化業者預期,這波原物料行情恐再向下探底,
市場一方面積極減產,同時也降低庫存數量因應,
直言塑化景氣已經面臨寒冬。
受到油價下挫影響所及,國際穀物行情也連番下修,
美國芝加哥三大穀物行情不約而同重跌,
黃豆與玉米在上個交易日時,更直接打到跌停價位。
其中黃豆每英斗大跌70美分,
來到每英斗910美分的價位,
相較於今年高點約1,700美分,行情大跌了46%;
玉米也大跌30美分,成為每英斗408.2美分,
較今年的高點800美分,一口氣少了49%。
小麥行情也不遑多讓,上個交易日重跌41美分,
以每英斗563.4美分作收,
較年初每英斗1,300美分的高點,幅跌最深達到57%。
目前上游包括中油、台塑石化都有進行歲修工程,
業者直言,若市場需求持續低迷,歲修時間將被拉長,
即使依照原訂計劃開工,供料也恐將大打折扣。
中油林園四輕廠被迫提前於11日停爐歲修45天,
即將於今(14)日開爐生產的中油五輕工場,
和維持運作的三輕工場,在中下游提料意願低落下,
即日起的乙烯供料量降為五折,
中油林園廠表示,該數量為20年來最低的供料數量。
塑化行情跟著油價持續下修,
本周在全球金融風暴不斷擴大的影響下,
多項重要原料現貨行情更出現暴跌的走勢。
遠東區的乙烯價格從每公噸940到950美元,
本週大幅滑落到754至756美元,
跌幅雖不是近來最大的一次,
但乙烯的現貨價卻一口氣回到2005年底的水準;
部份塑化業者表示,上週乙烯跌破1,000元大關,
市場已為應具有相當的支撐,
沒想到本週行情再度暴跌,讓業者在操作上需更為謹慎。
除了乙烯以外,丙烯也跌破千元大關,
本週為現貨報價每公噸899至901美元,跌幅16%;
SM也跌到每公噸1,030至1,031美元,跌幅達21%;
塑化業者指出,面對直直落的原物料行情,
業者除了降低庫存因應外,也透過減產因應,
推估整體市場至少減產超過30%。
事實上,包括中油、台塑化近來都有歲修工程,
中油五輕原本預計在9月28日完成歲修,
先是延後到10月9日,後又要延後到14日開工,
而原本計劃在10月23日展開歲修的四輕廠,
也將提前從10月10日開始,
把歲修時間從預訂的45天,拉長至近60天,
至於台塑石化的歲修工程也不排除拉長時間,
可說是整個產業上下游都有減產作業。
塑化業者表示,現在不僅是原料價格的問題,
更大的問題來自於,下游需求持續疲弱,
因此就算解決了原料價格問題,
沒有訂單還是沒有買氣,成為塑化業現在面臨的最大困境。
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10月
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政府祭出縮小股市跌幅等救市措施,
但台股昨(13)日仍重挫2.15%,
營建類股跌幅則高於大盤跌幅,達2.78%。
法人指出,營建屬於金融系統性風險較高的類股,
政府救市宜考量「搶救營建大兵」,
不宜輕忽類股近期重挫帶來的產業風險。
台股昨天雖有政府祭出跌停板幅度
由7%縮小為3.5%等救市的非常措施,
仍出現2.15%的補跌行情,營建類股更是一蹶不振,
跌幅高達2.78%。包括華固(2548)、遠雄(5522)等
多檔營建指標股都跌停,520總統就職到昨日為止,
營建類股已重挫七成以上,跌幅達72.37%。
法人指出,台股目前處於全球金融風暴、國際股災,
政府除了對台股祭出救市非常措施,
穩定市場信心外,更重要的是要防止因股災
所引爆的金融系統性風險。
營建股為產業火車頭,
對國內金融系統性風險相對其他產業更為敏感。
法人表示,民國87年本土型金融風暴,
因國揚爆發財務危機,
引爆營建類股的財務危機連鎖性反應。
包括長億、宏總、昱成、寶建、長谷、啟阜、三采、
宏福、寶祥、德寶等多家營建上市公司,
後來都未能躲過金融金暴,
陸續在集中市場遭到股票終止上市的命運。
此外,包括民興、新燕、順大裕、臺芳、建台等
多家投入營建資產開發的上市公司,
也因當時房產市場處於極低迷、
與上述已終止上市的營建公司一樣,股票陸續終止上市。
法人指出,87年爆發的本土型金融風暴,
影響各種產業甚鉅;
相對來說,營建類更是受到影響最重的產業,
由當時營建股票下市家數可看出其嚴重性。
目前面臨的全球金融風暴、國際股災尤甚於87年。
因此,政府在救市政策中,宜特別注意目前營建業的現況,
避免重演當年的「營建風暴」連鎖性反應。
營建類股昨天在縮小跌幅後,外資賣盤有縮手跡象。
例如指標股的華固,因股價跌停板流動性不足,
外資只小賣超10張,反觀打開跌停的宏普,
外資則還有1,544張的賣超,為類股中賣超最多者;
國建、國揚、長虹、興富發、日勝生等,
則見外資的百張買超。
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