11月 20
評析:所謂CDS(credit default swap,信用違約交換),簡單的說就是類似債券的保險。舉例來說甲買了A公司的公司債,但怕A公司會違約,於是向乙(通常是金融機構)買了個A公司的CDS;甲在公司債到期必須固定向乙支付一筆費用(相當於保費),在這期間若A公司真的出現違約的情形,則乙必須賠償甲的損失。
 
  當A公司的違約風險增加,CDS的價格(也就是甲支付給乙的保費)也會隨之提高。因為CDS的價格會隨時波動,因此國際上多會以CDS的價格來衡量債券發行公司的信用狀況。
 
波克夏CDS 逼近垃圾評級

金融市場動盪,投資人風聲鶴唳,就連股神巴菲特的金字招牌也難以穩住信心。過去兩個月來,擁有AAA最高信用評等的波克夏公司,信用違約風險上揚近兩倍,逼近垃圾評級的公司。

信用違約交換(CDS)市場顯示,波克夏的倒債風險是保險業同行旅行家集團(Travelers)的四倍。擔保波克夏履行債務的CDS價格,從兩個月前的140個基點激增至415個基點。這通常是信用等級Baa3、僅比垃圾級高一級的公司才會有的高風險價位。

這些買進波克夏CDS的投資人,必須在波克夏還不出錢的時候才能賺錢。然而波克夏目前的現金部位高達334億美元,而且巴菲特數十年來享譽全球的操盤紀錄無人能比,因此想從波克夏倒債事件中獲利可不容易。

市場購買波克夏CDS的興趣升高,應該與巴菲特一項布局有關。巴菲特先前以48.5億美元價格,出售類似保險的衍生性商品合約給不知名的買家,承諾在特定期限內,保障買方因標準普爾500指數等四項全球股市指數下跌衍生的損失。

在這些合約協議下,如果到2019年的某特定日期,這些約定指數跌破雙方簽約時的指數水準,波克夏最多將必須賠付370億美元。

Pabrai投資基金經理人帕布萊表示,市場反應實在很「愚蠢」。他指出,波克夏CDS買方預設股市虧損的風險會無限擴大,導致巴菲特損失400億美元,但這不可能發生。

全球股市今年來普遍重挫。截至9月底為止,波克夏已因這些合約提列67.3億美元資產減損。但標準普爾分析師馬加雷里表示,這些僅是「會計帳面損失」,不造成流動性問題。

上周波克夏宣布,公司獲利連續第四季萎縮。而10月市場的動盪又讓波克夏股東權益縮水90億美元。

儘管如此,波克夏至今仍維持獲利。而且,即使巴菲特擔保四大股票指數的交易失利,波克夏至少也要等到2019年才需要賠付合約買方。

......... 

【2008/11/20 經濟日報】

11月 20

 

貓纜基座走山,從來沒被注意到的最可怕因素

 

-斷層!!

 

這帖是上一篇 Google:『砍掉馬英九的貓纜,不准重練!! 】的補充說明。我寫完了上篇文章後又繼續看了些資料,然後,發現了一個很驚人又重要的『秘密』,值得獨立成一篇。

上篇文章中提到貓纜T16號基座下方走山/邊坡滑動/山崩的原因有四點:

1
T16基座工程:山崩由基座開始,所以這和貓纜基座一定有關。

2
社區大樓和民房工程:下面的山坡有許多房子,所以這也和建築影響水土保持有關。

3
雨水:山崩是大雨後開始,所以這也和雨水有關。

4
土地下方通過的北二高隧道:山坡崩塌的地方,剛好下面地底就是北二高隧道經過!!

在我查考資料的時候又發現第5個因素,或許是最重要的決定貓纜非砍不可的一擊必殺致命點:

5
新店斷層!好死不死就剛好從山崩點附近過!!

比利潘寫文章一定附上資料出處,這次,我們要看的是經濟部中央地質局的資料。


http://datawarehouse.moeacgs.gov.tw/geo/index/GISSearch/MSDefault.htm


我們把山崩地的TWD67經緯度資料輸入後,找到附近的地型圖:


把這張圖重疊到Google Earth上來看


然後,放大我們的"熱點"--也就是山崩的地方來看,天啊.....


 

所以我們上一篇文章那個示意圖,要加進斷層的影響如下:


你可能會說聽你在唬爛,有斷層的事工程單位會不知道,只有你部落客知道。不好意思,這不是秘密。工程單位當然知道,因為,在北二高木柵隧道建造的時候,就吃過這個斷層的虧,而讓工程很不順利了!

見這篇學術論文(這種超冷門的東西也找的到,你就知道Google有多厲害了http://www.ctta.org/FileUpload/ctta/P3-28.PDF


加上這第5個因素-斷層,貓纜這T16基座非廢掉不可。這個基座廢了,整個工程要重來非常昂貴和困難,所以馬英九的貓纜砍掉後,也不能再重練了!

下方有民宅,有隧道,有斷層還要做這樣的工程,造成現在損失超過20億以上,人民生命飽受威脅的無法收拾的後果,比照阿扁的海角七億所受的待遇,這件事的主要負責人,馬英九,3.5年總統下台後,應該立刻起訴並且收押吧。

再有大雨或來個地震,我不知道會發生什麼事。郝龍斌市長,你可以再混一點。快把這T16基座拆了,不然鬧出事故人命,你可沒有總統的法律保護傘,會被立刻起訴收押的...


PS.有人問我是不是有一個團隊幫忙提供資料寫 blog?沒有,每一個字都是我想出來打進去的。類似的話我也逼問過艾瑪,哈哈...


本文FunP推文網址 http://funp.com/t536656


 

資料來源 BillyPan 的部落格@台灣派部落客


 

11月 20

評析:終於出現一個紅的了!

台北時間

商品名稱

最新價

漲跌

漲幅%

開盤

最高

最低

3:05

印度BSE30

8773.78

-163.42

-1.83

8970.67

9236.27

8726.8

5:10

俄羅斯RTS

605.84

4.08

0.68

601.85

608.62

588.72

5:22

巴西Bovespa

33404.55

-690.11

-2.02

34097.76

34785.53

33274.96

11月 20

 

 

哪門子善意?

 

自由談2008/11/20

 

據親藍媒體最新民調,馬英九總統的滿意度持續下跌,而且不滿意度大大超過滿意度。對一位以百分之五十七選票當選,最重視形象包裝的總統,民意支持度如此低迷,真是情何以堪,顯示儘管有大批特定媒體極力為馬政府塗脂抹粉,還是難以掩飾施政的缺失。

馬英九民調滿意度快速從高峰掉到深谷,套用葛林斯潘形容金融風暴的用語,還真是「百年罕見」。


馬總統何以成為百年難得一見的奇才?主要是處理內政無能,只會向中國獻媚,而且一再被中國耍得團團轉,面子與裡子全失,還洋洋得意,以為得到中國善意回應,如此愚笨,才讓人民看破手腳。


譬如最近在秘魯舉行的APEC會議,曾任副總統的連戰獲同意代表馬總統出席,馬政府以扁政府時期欲派遣李元簇被拒為例,視此為兩岸政策的重大突破。但中國同意連戰出席APEC,其實是因連在第二次總統大選敗選後,即以純種中國人自居,奔走兩岸,表態輸誠,早已是紅色中國在台灣的「代理人」了。


連戰表面是台灣代表,實則為中國的自己人,他出席APEC,會晤胡錦濤,乃是自己人在敘舊,中國為何要拒絕?


此外,秘魯官方網站刊登了馬英九的照片,並附上正式的總統頭銜,也被馬英九拿來吹噓一番。以前馬總統常說高興一天就好,這次果然只高興一天,秘魯官網上的馬總統消失了。請問,中國的善意在哪裡?

 

資料來源: 自由時報

 

 

距離(~~咳咳~~您(笨總統))下台還有1276

  

今天是李慶安雙重國籍案被揭發後的第253

  

今天是野草莓學運第15

 

 

11月 20

 

為什麼  【第一章】( 一個真實的故事 ) 
 
發生在中國的一個真實的故事。  
 
滿載乘客的長途客車行馳在盤山公路上。 
 
山間公路上三名持槍歹徙居然盯上漂亮的女司機,強迫中巴停下,要帶女司機
 
下車去「玩玩」。 
 
女司機情急呼救,全車乘客噤若寒蟬。 
 
只有一中年瘦弱男子應聲奮起,卻被打傷在地。
 
這位男子氣極,奮起大呼全車人制止暴行,卻無人響應,任憑女司機被拖至山林草叢。 
 
半個時辰後,三歹徒與衣衫不整的女司機,歸來回到車上。車又將行 ~~~ 
 
女司機要被打傷流血的瘦弱男子下車。 
 
男子不肯,僵持起來。
 
喂,你下車吧,我的車不拉你!' 
 
中年男子急了,說:「你這人怎麼不講道理,我還救你呢,難道我還錯嗎」?
 
「你救我?你救我什麼了」?女司機矢口否認,引得幾個乘客竊笑。
 
中年男子氣極,恨自已身無大俠之力!
 
救人未救成,可也不該得此 ~~~ 被驅逐下車的結果呀,他堅決不下。
 
「再說我買票了,我有權坐車」!
 
女司機揚起臉無情地說:「不下車,我就不開」。
 
沒想到的是,滿車剛才還對暴行熟視無睹的乘客們,卻如剛剛睡醒般,齊心協
 
力地勸那男子下車。 
 
「你快下去吧,我們還有事呢,耽擱不起」!
 
有幾位力大的乘客 ~甚至想上前拖這中年男子下車, 使人想起莫泊桑筆下
 
【羊脂球】的情節。
 
三個歹徒咧著嘴笑,得意地笑了。 
 
其中有個黑皮無賴毫不知恥地說:「哥們把她玩恣了」! 
 
另外兩個歹徒也胡言亂語:「她是我對象,關你屁事」! 
 
一場爭吵,直到那男子的行李從車窗扔出,他隨後被推擠而下。
 
汽車又平穩地行駛在山路上,女司機掠了一下頭髮,按響了收音機。
 
車快到山頂,拐過彎去就要下山了,車左側是劈山開的路,右側是百丈懸崖。
 
汽車悄悄地加速了,女司機臉上十分平靜,雙手緊握著方向盤,眼睛淌出晶瑩的淚水。
   
 
一歹徒似乎覺察到了什麼,「慢點開,慢點開,你想幹什麼」?
 
女司機並不說話,車速越來越快。 
 
歹徒企圖撲上去搶方向盤,汽車卻像離弦的箭向懸崖衝去。
  
第二天,當地報紙報導:伏虎山區~昨日發生慘禍,一中型巴士摔下山崖。 
 
車上司機和十三名乘客無一生還。
 
半路被趕下車的中年人看到報紙哭了,誰也不知道他哭什麼,為什麼哭?
 
現在你知道他為什麼哭了嗎?
 
身在當時的情境,你會不會也像那個中年人一樣挺身而出呢?
 
這才是人心,這才是正常的社會!-------------自網路節錄
 
 
為什麼  【第二章】
 
面對中國強大武力的威脅。
 
有的人因為害怕。
 
有的人認為事不關己。
 
卻忘記了大家都生活在一條船上。
 
請捫心自問‧‧‧在中國的統治下你真的會過的更好?
 
公保、勞保、健保以及所有的社會福利通通消失。
 
因為都是中國人了。
 
沒有道理大陸人醫療自費而讓少數臺灣人享受特別的保障。
 
統一後大量大陸人來臺灣工作。
 
捷運、車站成為收容所。
 
低矮的圍欄一躍而過。
 
買票都不必更別奢望還會排隊。
 
博愛座只剩下裝飾的功能。
 
警察局值班的是武警。
 
長官是大陸官派。
 
受委曲的你敢上法院打官司嗎?
 
 
中國從未有一天放棄過臺灣。
 
你們當天真的以為臺灣不可能被“統一” 
 
當有人願意站出來力保臺灣而為臺灣發聲的時候。
 
你是否和故事中其他的乘客一樣?因為害怕?認為事不關己?
 
車翻了!你不會是下車逃過一劫的那一個。
 
如果大家在關鍵的一刻站出來。
 
那位司機不會被欺負。
 
最後的悲劇也不會發生。
 
你可以安全的回到你溫暖的家享受天倫。
 
你可以對你的子子孫孫訴說當年勇敢的事蹟。
 
你可以問心無愧的走完你的人生。
 
10/25我參加了遊行。
 
大隊進場,我們在兩旁迎接他們的到來。
 
隊伍中我看到有人紅了眼框‧‧‧
 
現在你知道他為什麼哭了嗎?
 
面對國家現在的處境,你會不會也像那個臺灣人一樣
 
挺身而出呢?
 
經過立法院別忘記向現在正在靜坐的 蔡丁貴 教授致意
 
他不是在抗議~~~他是在為臺灣哭泣
 
作者:許育禎    TEL02-22189240   
 
http://tw.myblog.yahoo.com/819191-819191
 
11月 20


http://tw.myblog.yahoo.com/jw!79TcXa.CQUXm.HjnmvO8HbKz/article?mid=16805

據美國和《護理健康研究》(N urse's Health Study )一項長達 20年的統計研究指出,
一週運動 7小時上,可以降低 20%的乳癌罹患率,而最理想的運動就是健走。


 
【預防心臟病】
人人都害怕自己是下一個心臟病患,據《新英格蘭醫學期刊》報導,
一週健走3 小時以上,可降低 35? 40%罹患心臟病的風險;
美國醫學學會也肯定,每天健走 30分鐘,可維持心肺功能的健康狀況。
即使沒法每天空出一段時間健走,利用短時間走路累積也可有一定成效。


 
【走離老年痴呆】
美國《自然》雜誌報導, 60歲以上銀髮族,一週有 3天,每次 45 分鐘以上的健走運動,
有助於維持較好的認知功能。人體中最耗費氧的部位就是腦神經細胞,
深呼吸可以提供充分氧氣給腦部,促進腦神經細胞功能活化,
一邊健走一邊配合呼吸,可以獲得全身血液活絡與腦循環順暢的雙重效果,
腦血管重返強韌,自然就能預防健忘與痴呆。


 
【健走能降血壓】
人入中年以後,血壓多半會上升,但步行可以減少荷爾蒙分泌(因荷爾蒙促使血壓上升),
因而減少血壓上升的機會;其二是步行會增加牛膽酸的分泌,而牛膽酸具有降低血壓的作用。
為了安全起見,高血壓患者應先跟醫師溝通了解身體所能負荷的狀況,
從散步開始,逐步進展到健走,但每次還是要持續 30分鐘以上。

【預防動脈硬化】
現代人不健康的飲食習慣,使得體內血液中的膽固醇與中性脂肪異常增高。
血液中膽固醇量過多,會逐漸滲入血管壁,動脈因此變硬變脆變狹窄,
血液流通不量,容易誘發心肌梗塞、腦梗塞等病變。
膽固醇有好HDL、壞 LDL之分,好的 HDL會把多餘膽固醇送往肝臟,
預防動脈硬化,持續 20 分鐘以上的健走,有助分解燃燒體內中性脂肪,增加HDL 的量。


 
【預防治療糖尿病】
造成中老年人罹患糖尿病的原因多半是因飲食過量、運動不足和壓力,
而限制飲食量、減少積蓄在體內的糖分,

再用運動把存在肌肉內當做能源使用的葡萄糖大量消耗掉,就可降低血糖值。

美國《護理健康研究》刊載,

一天輕快健走 1小時,對第二型糖尿病,有50 %的預防效果。 

糖尿病患者特別要注意配速,同時最好隨身攜帶點心,補充能量防止低血糖。


 
【健走避免脂肪肝】
研究人員發現,常走路的人血液循環較好,

血可以流到聚集在肝臟的眾多微血管末端,肝的代謝功能就好 。


 
【走出好骨質】
年紀愈長,骨質流失,骨頭裡面變乾變脆,就容易骨折或腰痛。
預防骨質疏鬆症其實不難,除了多攝取含鈣食物外,運動不可減,健走更理想。

 需持續的走,朝每天一萬步的目標邁進。


 
【改善腰、肩、頭部疼痛】
平常行走坐臥你總是彎腰駝背?頭部重量約佔體重十分之一,
由頸椎與覆蓋頸部到背脊的僧帽肌所支撐,如果駝背或姿勢不良,
僧帽肌的負擔過重,肩膀就容易僵硬痠痛。最有效治療的方式就是健走,
因為健走必須抬頭挺胸、雙臂大幅擺動、大跨步前進,自然拉直背肌與僧帽肌。

【消除壓力,幫助睡眠、紓解憂鬱】
多用雙腳,能改善體內自律神經的操控狀態,

讓交感神經和副交感神經的切換更靈活, 有助於消除壓力,更容易入眠。

除此之外,任何一個常走,喜歡步行的人都能滔滔說出這項運動的附加價值:

增進自尊、自信與樂觀。

不過,有心臟病、氣喘或是心肺功能不佳的患者,健走時必須特別注意身體狀況,

一感到不舒服就要停止,膝關節較弱容易痠痛的人,也不宜快走,

不妨調整運動量,慢慢走、走久些,也是理想的運動。 


 
儲蓄健康儲金 
以往交通不發達的年代,每人每天約可以走上3 萬步,「健步如飛」是健康象徵,

 可是當今能做到的人少之又少,簡單又方便的健步走,

其實是亙古彌新的養生運動。 規律且持續的健走,

就好像存入生命銀行的「健康生活儲金」,

你付出時間,生命銀行給的利息是更長的壽命。

現在繫上你的運動鞋帶,準備好你的心情,跟著我們的腳步,掀起一番健走風潮!

11月 20

評析:汽車業是美國少是碩果僅存的民生基礎工業,不但產值高,牽連的相關產業更是繁多,美國政府很難不伸出援手!否則三大汽車廠若真的垮掉,其對美國乃至於全球經濟的殺傷力,將更勝於之前的五大金融業垮台!!真的如文中所說的『救汽車業相當於讓美國經濟免於災難式崩潰。 』

GM:救汽車業相當於救美國經濟
2008-11-19 今日晚報 【時報-記者陳蕙莉綜合外電報導】


    美國財政保森、聯邦準備理事會(FED)主席柏南克(Bernanke)以及底特律三大汽車製造商總裁,昨晚出席眾議院金融服務委員會聽證會時仍僵持不下。 財長保爾森重申,7000億美元用來穩定金融體系的原始目標,是一項投資,而非支出,金援汽車業應另闢財源。

     .....

     通用汽車(GM)總裁Rick Wagoner說,救汽車業相當於讓美國經濟免於災難式崩潰。

     不顧白宮和共和黨人士的反對。參議院民主黨人士已在前一天決議對這個搖搖欲墜的產業提供250億美元融資

11月 20

評析:參考看看。

新興市場布局》金磚四國 含金量變囉!

【聯合晚報╱記者嚴珮華╱台北報導】

歐美成熟經濟體邁入衰退,新興市場似乎也難獨善其身,17日經濟學人集團旗下研究機構EIU發表對於亞洲四小龍明年經濟成長率預測,台灣為1.3%,韓國1.6%,香港1.5%,新加坡則為-0.1%。新興國家依然是全球成長景氣復甦時的關鍵嗎?保德信新興趨勢組合基金經理人馮士耀認為,預估明年在工業國家民間消費動能大幅減緩影響下,新興市場對全球經濟成長的貢獻比重將大幅提高至88%,在主要工業國家陷入經濟衰退的循環時,新興市場的經濟穩定性將更形重要。

巴西 復甦可能最快

馮士耀表示,儘管亞洲四小龍經濟成長率減緩,但與其他地區相較,由於多數亞洲經濟體的國內銀行未大量持有不良海外資產,且普遍擁有高儲蓄率與外匯存底,預估仍較有機會解決資金短缺問題的區域。

馮士耀認為,巴西的經濟體質在過去四年中持續改善,也提高了面對全球金融危機的能力,雖然大眾對於巴西的印象多為原物料及農產品的出口大國,事實上,從經濟成長結構來看,其經濟動能主要仰賴消費者支出、政府支出以及國內投資-即所謂的內需市場。因此,在失業率穩定、所得持續增加、對能源出口的依賴度不深的情況下,巴西有機會成為金磚四國中復甦較快的國家。

中國 激內需保成長

而對中國來說,其受到全球金融危機的直接衝擊相對較小,但是工業產出年增率自2008年六月份以來明顯大幅放緩,占GDP產值達49%的製造與礦業也產生成長減緩的跡象,將是經濟趨緩的重要訊號。馮士耀認為,過去中國依靠出口與投資活動而造就了經濟高成長率,但消費占總體經濟比重卻從1980年的65.5%下降至2007年的49%,顯示國內消費市場仍待開發,目前中國政府目前已開始著手透過發展內需產業的投資,如11月9日宣布的4兆元人民幣投資計畫,試圖將內需消費提升為經濟成長的主要動能。

俄羅斯 不確定傷信心

以原油、天然氣為主要出口的俄羅斯,全球信用風險緊縮對其金融體系造成重大的衝擊,馮士耀認為,由於俄羅斯國內消費者以及外資投資人仍存在1998年盧布大幅貶值以及倒債的陰影,這也使得不僅資金大幅流出該國金融市場,國內民眾對於盧布也信心不足,使得存款者持續從已經脆弱的金融體系終將盧布轉為美金並提出現金,影響金融體系的流動性。俄羅斯政治與地緣風險相對較大,也將成為影響投資人信心最大的不確定因素。

印度 經濟動力看好

印度市場則因其國內消費者多以現金交易為主,信用卡等金融信用擴張工具並未普及運用,故內需相對於其他國家穩定。資金大幅外流雖造成一定的負面衝擊,但印度仍為全球生產重地,尤其是中國大陸生產成本持續上生以及勞動合同法的實施,促使廠商移往印度設廠生產的比重提高。因此,弱勢的盧比有機會提升該國出口品的國際競爭力。此外,印度為金磚四國中都市化程度最低的國家,而目前政府正積極著手進行範圍更廣的都市化計畫,預期未來十年內將都市人口提升至占全國總人口的40%。因此,基礎建設、房地產以及各項生活所需的開發與建設政策,都將成為未來經濟成長的動力之一。

【2008/11/19 聯合晚報】

11月 20

評析:過去這段時間因為套利交易回補之故,造成日圓強勢的「假象」,可別天真的以為日圓真的是相對穩定的貨幣!!

  這波日圓兌美元匯率最低曾一度來到90.92的價位(10/24),但近來多停留在96~98的價位間,換句話說從低點以來日圓貶值幅度也有5~7%了!以近一個月內來看,一點也沒比其他貨幣強勢!而且目前日圓套利交易已回補的差不多了,加上日本經濟又陷入衰退,日圓已沒有再升值的「利基」!現在才想介入日圓的話,恐怕時機已過!

  目前各國利率持續下跌,但日圓利率已跌無可跌(目前0.3%),這意味著日圓套利空間已大幅縮小;加上國際市場投資機會大減,要再引發一波套利交易的風潮暫時已不大可能,因此短時間內日圓的波動大概就會回歸基本面。

    近幾個月來也說過多次了:若沒有實際需求的話,目前台幣其實才是最保險的!

景氣烏雲籠罩,日圓成為資金最佳避風港
2008-11-19 今日晚報 【時報-記者陳蕙莉綜合外電報導】


    美股尾盤拉高,對美元和歐元的支撐僅曇花一現,景氣烏雲迅速籠罩,日圓成為資金最佳避風港,美國汽車業命運坎苛,進一步加深景氣疑慮,週三東京匯市,日圓仍是大贏家,兌美元上揚0.3%至96.7美元,歐元跌0.3%至122.1日圓。

     瑞穗商業銀行資深交易員Shuichi Kanehira表示,匯市正密切觀察股市如何反應美國汽車業的發展,任何負面消息或評論只會刺激資金加快逃離風險資產,轉向日圓。

 

11月 20
評析:這一陣子已在版上說過非常多次通縮的問題了!對消費者而言,通縮或許是好事(東西便便宜了),但對整體社會而言,可一點都不好!一國經濟的最好狀態應該是維持適度的通膨,才能維持經濟成長。
 
  台灣得萬分小心了!
 
台灣 面臨強大通縮壓力

..........

10月消費者物價年增率(CPI)2.93%,是連續三個月下降,而且創近14個月以來新低。嚴格來說,在CPI持續兩季下跌的情況下才能稱為通縮,10月CPI仍有2.39%的漲幅,顯然還未達通貨緊縮的地步。

不過,10月的CPI以及最近許多數據,卻潛藏著通縮的危機。例如CPI從7月的5.81%下降到2.39%,跌價項目比重也從15%上升到21%;零售餐飲業營收已連續四個月負成長、9月工業生產轉為負成長、失業率反常走高,顯示台灣面臨一股強大的通縮壓力。

學者認為,9月出口以及餐飲零售業營業額表現都是負成長,顯示景氣快速冷卻中,因此政府才會急著推出消費券,來減緩景氣冷卻的速度。經濟前景不明,民眾選擇把現金放在口袋,造成消費停滯、物價下跌,對生產端與銷售端來說,更加雪上加霜。

2001年網路科技股泡沫與911恐怖攻擊,導致景氣下滑,當時就是在通縮的蔓延擴散下,台灣經濟出現2.2%的負成長,失業率也高達5%,受失業波及人口超過百萬人;之後連續三年物價下跌,使台灣經濟成長失去動力,因此一般認為,通縮對經濟的危害,更甚於通膨。

【2008/11/19 經濟日報】

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