北二高走山圖示教學
造成這麼嚴重的災變,實在令人難以置信。
許多人可能開始擔心:
我們生活周遭的環境,會不會也發生類似的災害?
「有是因必有是果」,只要該有的條件都具備,
該發生的事,就會發生。災害也是這樣。
從內政部空中勤務總隊攝得的空拍圖看來,
地質條件應該是這次北二高山崩災變的主因之一。
我們把左上角的影像放大一點來看,
可以看到這座山(師公格山)的岩層斷面。
從斷面看來,這個發生走山意外的坡面,是順向坡。
什麼是「順向坡」? ...就是:山坡的傾斜方向與岩層的傾斜方向 正好平行的坡面。 如果在上圖中您找不到山坡與岩層的傾斜方向的話, 請容在下幫大家標示一下...
上圖中綠色的線條表示坡面的傾斜方向, 紅色線條表示岩層的傾斜方向。 您可以看得出來,是大致平行的。 順向坡的地質結構, 使得山地的土石重量置於傾斜的岩層之上, 就像放在溜滑梯上的東西一樣,很容易滑下來。 從照片中看得出來, 坡面上的植被甚至完整地隨著坡面搬移而下, 整座山坡就這樣移到了北二高的路面上。 把參考的線條標在原圖上,可以看得更清楚:
這樣的順向坡, 先天條件就比較容易發生山崩、 土石流這種崩壞現象, 而如果還在坡面上開發工程, 破壞了坡面的連續性... 當然,這個坡面發生災變的危險性就倍增了。 沒錯,這個截斷坡面連續性的工程,就是北二高。 上圖中,我用綠色表示這片坡面的傾斜坡向, 您可以看出來,橫越這片山坡的北二高此路段, 正好垂直切過這片坡面。 原本坡面上土石的重量, 還可以由坡腳的岩層支持; 但因為岩層的連續性被北二高截斷, 使得山坡上數十萬噸土石的重量, 僅能靠高速公路旁的擋土牆支撐。 一旦擋土牆年久失修,災難就發生了。 如果本文的推測屬實, 當年做地質調查、 以及水土保持工程的單位可能就難辭其咎了。 這種 地質條件 + 施工問題 產生的不知要算天災 還是人禍的災害,台灣人應該並不陌生... 當年林肯大郡的災變,就是順向坡的坡腳, 被建商截斷來建社區,所創造出來的悲劇。 所以,各位讀者可以注意一下, 您身邊的山坡地,是否具備類似的條件。 如果您生活環境周遭的山坡也有 「山坡的傾斜方向與岩層的傾斜方向正好平行」 的現象... 那麼,您就要小心了。 發生北二高走山的慘劇之後, 我們除了祈導被埋在土石之下的鄉親 能及時救出之外,也不禁開始擔心... 那個地質調查 疑雲重重的貓空纜車 , 會不會是下次出事的地方。 其實...貓空纜車 ,不是早就出事了嗎?
這很明顯:貓纜支柱下的丘陵, 鬆軟的表層礫石堆積已經開始滑動了... 只能說山下的居民運氣好, 到現在還沒有出現更嚴重的災情。 但是,好運氣,能撐多久?

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