7月 30

評析:巴西9連紅,再攻67000點無成。俄羅斯站上1500點!印度搶佔18000點依舊失敗。

台北時間

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15:01

上証指數

2648.12

14.46

0.55

2633.6

2656.37

2623.94

16:22

深圳成份

10838.91

13.74

0.13

10847.51

10899.43

10751.03

18:10

印度BSE30

17992

34.63

0.19

17961.58

18013.1

17903.06

22:32

巴西Bovespa

66953.83

145.58

0.22

66795.63

67428.2

66596.03

 

 

俄羅斯

指數

漲跌

漲跌比例

最高

最低

開盤

日間時段

1503.68

28.72

1.95%

1510.37

1475.76

1475.76

夜間時段

1502.18

-1.50

-0.10%

1504.39

1496.14

1503.58

7月 30

評析:之前不是都一直唱衰歐洲嗎?怎這下子改口了?唉...

一樣是穆迪,但不同的分析師卻有天差地別的說法!!??誰的說法代表官方看法?穆迪該管管旗下的「分析師」了!

穆迪:歐債危機最嚴重階段已經結束
鉅亨網新聞中心 (來源:世華財訊) 2010-07-29 22:03:45

綜合媒體7月29日報導,穆迪投資者服務公司(Moody s Investors Service Inc.)高級主權分析師Steve Hess29日稱,盡管一些歐洲國家仍將面臨與赤字相關的問題,但歐洲債務危機最嚴重的階段可能已經結束,目前已有跡象顯示市場信心正在逐步回歸。

近月來,全球深受歐洲債務危機的困擾,該地區債台高筑的國家因赤字水平飆升及借款成本上升而陷入困境,促使歐盟提供了前所未有的救助資金。

Steve Hess表示,危機最嚴重的階段似乎已經過去,但仍需要密切關注西班牙等個別國家的狀況。

7月 29

評析:三成??慢慢等吧!!

歷來台北市出現這麼大的修正,大概只有SARS期間,連金融海嘯期間都沒啥跌了,何況現在!!

是真耶!?學者:北市房價至少向下修正三成
2010-07-29 新聞速報 【中廣新聞/陳鳳如】


    根據國泰建設調查,今年第二季台北縣、市新推個案的成交量和可能成交價指數,已經突破2008年時的高點,顯示房市在金融海嘯後呈現V型反轉。對此,這項調查計畫主持人政大教授張金鶚表示,過去房市的景氣循環都有一段很長的時間向下修正,但這次卻只花了一年就反轉向上,令人擔心。

    張金鶚表示,北市房價至少有三成向下修正的攻堅,得花兩、三年時間慢慢修正。

    張金鶚也認為,下半年房市將呈現多空交戰局面,但短空應該是確定的,他強調,雖然房市下半年有下修百分之五到十的幅度,但購屋人應該「戒急用忍」,等明年或後年房價下修幅度更大時,再考慮進場購屋。

7月 29

評析:退撫基金應以穩定保守為優先考量,為何要去跟人家衝股票市場??而且要衝也就算了,還賠了一屁股!

更扯的是操盤者自己選股能力差,還牽拖上半年股市不好口,難道上半年全球股市都跌嗎?多著是上漲的國家地區!

退撫基金 帳面虧253億
 更新日期:2010/07/29 17:20


(中央社記者葉素萍台北29日電)......


退撫基金98年績效谷底翻升,大賺750億元,不過今年第1季虧損61.4億元,今天公布最新數據,1月到6月虧損再拉大。


蔡豐清受訪指出,99年度截至6月底,退撫基金入袋的已實現收益數為21.24億元,已實現加計未實現損失數為253.17億元,1月至6月收益率為負5.769%,年收益率為負11.537%。


蔡豐清說,退撫基金帳上損失,主要是受到全球股市下跌影響,導致整體績效不佳。今年以來到6月底為止,摩根士丹利(MSCI)全球已開發國家指數跌幅為9.84%、台股跌幅10.49%,不過,由於台股7月分大漲,預計退撫基金7月分投資報酬率會好轉,帳上損失將縮小。

7月 29

評析:印尼雖然被稱為金磚第五國,但確實還是有不少問題待解決。除公共建設有待加強外,印尼的貪腐問題也是為人所詬病!

交通拖累經濟 印尼明年蓋捷運
2010-07-29 中國時報 【黃文正/綜合報導】


     印尼首都雅加達人口超過一千萬人,名列全球第十一大城市,但卻苦無捷運系統,以致交通嚴重堵塞,幾乎寸步難行,民生與經濟同受拖累。為化解民怨,同時提升經濟效益,印尼政府已痛下決心,明年動工為雅加達打造捷運系統,而它也將是近來全球規模最大的公共運輸工程之一。

     ......。

     分析師表示,印尼基礎建設不足,對該國經濟造成巨大衝擊。印尼今年經濟成長率雖可達六%,仍落後中國的九%至一○%。印尼各項基礎建設中,交通問題最引人詬病,首都雅加達更是亞洲唯一沒有捷運的主要城市。

     印尼民間智庫「印尼交通協會」指出,因為缺乏捷運系統,雅加達交通嚴重打結,市區車輛平均時速只有十三至十五公里,每年約減少一公里。泰國曼谷也以交通壅塞著稱,在興建兩條捷運系統之前,市區平均車速低到只有十二公里。

     印尼交通協會理事長帕里凱西特表示,倘若不能進行重大改變,交通壅塞的公共代價將非常巨大。印尼大學估計,雅加達交通問題對商業和通勤上班族造成的經濟損失,從浪費燃油到減少工時,一年超過卅一億美元。

     印尼官員表示,政府將投入十六億美元興建雅加達捷運系統,第一階段明年動工,預計在市中心區建造長度約十五.五公里的捷運,其間將廣設十三個站,全程車程約卅分鐘。雅加達捷運公司(MRT Jakarta)表示,這條捷運在二○一六年正式營運後,每天運輸量可達卅萬人次。

     早在廿年前,雅加達市政府就開始研議興建捷運系統,但因各種問題一拖再拖,如今不少民眾對捷運計畫不再期待。帕里凱西特說,若是一年前,他也不預期會過關,但現在較樂觀:「雅加達市政府承受極大壓力,如果捷運又延期開工,下場恐怕不太好看。」

7月 29

評析:美國金改法案通過,雖對短線金融股影響不小,但實際的成效還有待觀察。最有可能雷聲大雨點小,真的出事了美國政府敢不管嗎!?

美銀、花旗、富國債信展望 穆迪降為負向
2010-07-29 工商時報 【記者陳穎柔/綜合外電報導】


     信評公司穆迪投資人服務公司由於預料美國金融監管改革法案將使政府減少給予金融機構支援,而於周二宣布調降美國銀行、花旗集團和富國銀行的債信展望,由「穩定」下修為「負向」。

     債信展望降為負向意味,這3家銀行在今後1年至1年半期間,債信等級遭降的機會大增。

    ......。

     然而,日前已由美國總統歐巴馬簽署的金融改革法案(陶德─法蘭克華爾街改革與消費者保護法案,簡稱「陶德─法蘭克」法案)顯然意在消除政府動用納稅人的錢來援助大型金融機構的情況。

     不過穆迪也指出,今後一至兩年期間,在新法開始實施和經濟情況趨於穩定之下,政府支援系統性重大銀行之可能性就會重回金融危機前水準,甚至低於危機前水準。

     目前,穆迪給予美國銀行的第一順位債務A2等級,花旗和富國銀行的第一順位債務則分別被評為A3級和A1級。這3種等級皆屬投資級,A1在投資級中排名第5,A2和A3分別處於第6和第7位。

     除美國銀行、花旗和富國銀行,也被穆迪認定具有系統性重大風險的大型銀行尚有摩根大通、高盛、摩根士丹利、道富銀行和紐約梅隆銀行,前面4家的債信展望已被穆迪降為負向。

7月 29

評析:老共打房打了半天,還不如台灣央行的快狠準!!

  不過這應該只是暫時的效應,要不了多久還是會回來老樣子!

北市6月房價降7% 成交量縮一半
2010/07/29 
【聯合晚報╱記者吳孟庭╱台北報導】

 
央行打房政策效應漸浮現,網站房屋買賣統計顯示,台北市6月的平均房價不但下降7%,整體成交量更縮減50%之多;台北縣成交量則萎縮2成左右。

......

屬二級房價區域的北投區及文山區,也因央行升息政策讓原本希望入住的自住客及換屋族縮手觀望,成交量大幅下滑6成以上。

台北縣也受到影響,資料顯示6月整體平均成交量下降2成左右,平均成交價則持平。以往最受青睞的新店及中永和等區成交量下滑3成;而待售物件眾多的淡水和三峽等區交易狀況更冷清,成交量僅剩一半。

但標地熱潮下的新莊市成為唯一例外,因具有機場捷運沿線與副都心題材,加上該地區近期預售案熱銷,6月份成交量逆勢成長,是上月的1.2倍。

樂屋網副總紀健琪提醒購屋者,預期下半年央行將持續以調升存款準備率的方式抑制過熱房價,升息將會讓貸款族負擔更高的利息成本,因此在買屋前須先檢視自身的經濟狀況來考量購買的區域與物件,自備款至少須為房屋總價的30%到40%,若遇到未來持續升息,才有更充足的資金運用。

7月 29

作者:曾名瑄

我曾有過一雙很可愛的小拖鞋,白底紅緞帶,上面還有當時流行於幼稚園的「櫻桃小丸子」,

小丸子燦爛的笑容陪伴我度過美好的童年。

可惜的是——它早已因為壞掉而被丟棄了。

還記得那時的我,因為再也穿不到它而痛哭流涕,淚如滂沱大雨般嘩啦直下,

它是一雙充滿我的故事的特別拖鞋。

我穿著它走過喜、怒、哀、樂;走過勝利、失敗、成功、挫折,它是我的成長路程中重要的夥伴。

那些年來,我和他培養了極佳的默契,已經習慣了它在我腳上的感覺,當我在挑戰難關時,

總是覺得有它在我身上,會給我無比的安全感,好像它會默默的替我加油打氣,

有了信心的加持,因此再「不可能的任務」我都能化險為夷,順利成功。

直到有一天,當我仍穿著它學習腳踏車時,悲劇發生了,因為一個不小心摔了個跤,

拖鞋在我眼前壞掉了,剎那間,彷彿世界暫停了,拖鞋斷掉的畫面,

不斷地在我腦海裡慢動作重演。從那天起,我失去了 一個給我力量的好友。

它離開我的那天晚上,我幾乎沒有心情而食不下嚥,母親說:「會再買一雙一模一樣的給我。」

但我明白那種感覺和舊的那雙不一樣。日子一天一天的流逝了,

我赫然了解不能再這麼消沉墮落下去了,於是化悲憤為力量,靠自己的毅力堅強起來,

我不能一直將這件事耿耿於懷而懷憂喪志。

我有自己該盡的本分;

我有自己該完成的責任。

於是將我與它美好的回憶,放在內心深處。

現在知道,其實沒有穿著它,也能挑戰艱難;

即使沒有它在身邊,我一樣可以做好。

沒有它的我,比以前更加獨立了,比以前更成長了許多。

我不會忘記曾經有過這麼一雙激勵我成長的鞋子。

鞋子在艱辛路上是必備的「夥伴」,每個人都曾有過一雙最特別、最具有意義的鞋子。

伴隨著你跋山涉水,它伴隨著你經歷所有的喜悅及困難,最後功成身退被丟棄,

犧牲自己讓人們順利走過崎嶇、走過成長,它真的是一個只付出無怨無悔的真朋友。


老師講評:
文中多處運用排比修辭,應用甚佳。
文筆生動,與鞋子產生感情進而有所啟發,於短短的考試時間內完成,實屬佳作。
標點符號運用雖稍有瑕疵,但已經老師修正。
全篇幾乎沒有錯別字。

7月 29
作文評分標準:依教育部國民中學學生寫作測驗評分規準辦理。

評分規準


六級分之文章十分優秀,此種文章明顯具有下列特點:
‧立意取材:能依據題目及主旨選取適當之材料,並能進一步闡述
  說明,以凸顯文章之主旨。
‧結構組織:文章結構完整,段落分明,內容前後連貫,並能運用
  適當之連接詞聯貫全文。
‧遣詞造句:能精確使用語詞,並有效運用各種句型,使文句流暢
‧錯別字、格式及標點符號:幾乎沒有錯別字及格式、標點符號運
  用上之錯誤。



五級分之文章在一般水準之上,此種文章明顯具有下列特點:
‧立意取材:能依據題目及主旨選取相關材料,並能闡述說明主旨
‧結構組織:文章結構大致完整,但偶有轉折不流暢之處。
‧遣詞造句:能正確使用語詞,並運用各種句型,使文句通順。
‧錯別字、格式及標點符號:少有錯別字及格式、標點符號運用上
  之錯誤,不影響文意表達。


四級分之文章已達一般水準,此種文章明顯具有下列特點:
‧立意取材:能依據題目及主旨選取材料,但不能有效地闡述說明
  主旨。
‧結構組織:文章結構稍嫌鬆散,或偶有不連貫、轉折不清之處。
‧遣詞造句:能正確使用語詞,文意表達尚稱清楚,但有時會出現
  冗詞贅句,句型較無變化。
‧錯別字、格式及標點符號:有一些錯別字及格式、標點符號運用
  上之錯誤, 但不至於造成理解上太大困難。


三級分之文章是不充分的,此種文章明顯具有下列缺點:
‧立意取材:嘗試依據題目及主旨選取材料,但選取之材料不夠適
  切或發展不夠充分。
‧結構組織:文章結構鬆散,且前後不連貫。
‧遣詞造句:用字遣詞不夠精確,或出現錯誤,或冗詞贅句過多。
‧錯別字、格式及標點符號:有一些錯別字及格式、標點符號運用
  上之錯誤,以致於造成理解上之困難。


二級分之文章在各方面表現都不夠好,在表達上呈現嚴重問題,除
了有三級分文章之缺點,並有下列缺點:

‧立意取材:雖嘗試依據題目及主旨選取材料,但所選取之材料不
 足或未能加以發展。
‧結構組織:結構本身不連貫,或僅有單一段落,但可區分出結構
‧遣詞造句:用字、遣詞、構句常有錯誤。
‧錯別字、格式及標點符號:不太能掌握格式,不太會使用標點符
  號,且錯別字頗多。


一級分之文章顯現出嚴重缺點,雖提及文章主題,但無法選擇相關
題材、組織內容,並且不能於文法、字詞及標點符號之使用上有基
本之表現。此種文章具有下列缺點:

‧立意取材:僅解釋提示,或雖提及文章主題,但無法選取相關材
 料加以發展
‧結構組織:沒有明顯之文章結構,或僅有單一段落,且不能辨認
 出結構。
‧遣詞造句:用字遣詞有很多錯誤或甚至完全不恰當,且文句支離
 破碎。
‧錯別字、格式及標點符號:完全不能掌握格式,不會運用標點符
  號,且錯別字極多。
0
離題、重抄題目或缺考。
7月 29



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